鋼材物流園項(xiàng)目建議書(shū)

1、 核準(zhǔn)通過(guò)，歸檔資料。 核準(zhǔn)通過(guò)，歸檔資料。未經(jīng)允許，請(qǐng)勿外傳！ 未經(jīng)允許，請(qǐng)勿外傳！第一章 第一章 項(xiàng)目簡(jiǎn)介1、項(xiàng)目名稱(chēng) 目名稱(chēng)：鋼材物流市場(chǎng)2、建設(shè)地點(diǎn) 地點(diǎn)：3、占地面 、占地面積：5.4 萬(wàn)平方米4、建設(shè)規(guī) 設(shè)規(guī)模：1 萬(wàn)㎡（不含貨場(chǎng)面積）7、項(xiàng)目總投資：總投資 3000 萬(wàn)元（其中含建設(shè)期貸款利息 53 萬(wàn)元、流動(dòng)資金投入 200 萬(wàn)元，未含土地取得費(fèi)用）8、建 、建設(shè)資 設(shè)資金來(lái)源 金來(lái)源：自有資金、銀行貸款9、建 、建

2、設(shè)工期 工期：一年10、項(xiàng)目規(guī)模項(xiàng)目建設(shè)總占地面積約 5.4 萬(wàn)平方米，總建筑面積 2.7 萬(wàn)平方米。（其中：展示交易廳（辦公）0.2 萬(wàn)平方米，商業(yè)門(mén)面 0.8 萬(wàn)平方米，加工、倉(cāng)儲(chǔ)貨場(chǎng) 1.7 萬(wàn)平方米）。第二章 第二章 項(xiàng)目的投 目的投資環(huán) 資環(huán)境和市 境和市場(chǎng)研究 研究一、 一、項(xiàng)目的建 目的建設(shè)背景 背景1、現(xiàn)代物流的含 代物流的含義：傳統(tǒng)意義上物流是指物質(zhì)實(shí)體在空間和實(shí)踐上的流動(dòng)，即商品在運(yùn)輸、裝卸、存儲(chǔ)等方面的活動(dòng)過(guò)程

3、?，F(xiàn)代在傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上，現(xiàn)代物流理念的認(rèn)識(shí)，切實(shí)增強(qiáng)我國(guó)企業(yè)及其產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)能力。把積極采用先進(jìn)的物流管理技術(shù)和裝備，加快建立全國(guó)、區(qū)域、城鎮(zhèn)、企業(yè)等多種層次的，符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律、與國(guó)際通行規(guī)則接軌的，物暢其流、快捷準(zhǔn)時(shí)、經(jīng)濟(jì)合理、用戶(hù)滿(mǎn)意的社會(huì)化、專(zhuān)業(yè)化現(xiàn)代物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系作為發(fā)展的總體目標(biāo)。轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)觀念，樹(shù)立現(xiàn)代物流意識(shí)，充分認(rèn)識(shí)優(yōu)化物流供應(yīng)鏈管理是降低生產(chǎn)總成本，提高產(chǎn)品附加值，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，獲取新的利潤(rùn)源的重要手段。鼓

4、勵(lì)工商企業(yè)積極創(chuàng)造條件，逐步將原材料采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和產(chǎn)成品加工、整理、配送等物流服務(wù)業(yè)務(wù)有效分離出來(lái)，按照現(xiàn)代物流管理模式進(jìn)行調(diào)整和重組，既可自己承擔(dān)部分或全部的物流業(yè)務(wù)，也可將其部分或全部業(yè)務(wù)委托給專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)承擔(dān)，以培育和發(fā)展物流市場(chǎng)。 3、**建設(shè)鋼 設(shè)鋼材市 材市場(chǎng)必要性： 必要性：全市現(xiàn)在已在黃州區(qū)和武穴市形成船舶集群。2008 年全市船舶制造行業(yè)拓寬發(fā)展思路，創(chuàng)新管理機(jī)制，強(qiáng)化行業(yè)管理，大力開(kāi)展招商引資，全市新建、擴(kuò)建船