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文檔簡介
1、隨著三峽蓄水的實施,長江黃金水道的輸送能力得到大幅度提升,萬噸級船隊可以直達重慶,為重慶建設(shè)長江上游航運中心和綜合交通樞紐打下了堅實基礎(chǔ)。借著茄子溪港口正處于三峽蓄水的回流區(qū)的契機,決定投資建設(shè)鋼材物流園。由于投資具有許多不確定性,必然需要對此項投資進行分析。
為了能夠確定項目建設(shè)方案與其建設(shè)規(guī)模,本論文從項目功能定位、項目區(qū)域社會經(jīng)濟現(xiàn)狀與發(fā)展、園區(qū)鋼材吞吐量分析與預(yù)測三方面入手。首先,根據(jù)項目的地理位置、項目建設(shè)內(nèi)容,并分
2、析項目影響區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢、市場優(yōu)勢以及交通條件,確定茄子溪港口物流園的功能定位。再者,以項目影響區(qū)的社會經(jīng)濟現(xiàn)狀為基礎(chǔ),選取三次指數(shù)平滑模型進行預(yù)測,得到三大區(qū)(大渡口、巴南、九龍坡)未來經(jīng)濟增長預(yù)測值。第三,先通過市場調(diào)研,歸納出重慶基礎(chǔ)年的鋼材需求量;再結(jié)合未來發(fā)展趨勢,預(yù)測重慶未來鋼材的需求量;然后從鋼材市場角度出發(fā)和鋼材的水運條件出發(fā),預(yù)測鋼材水運運量;最后通過港口角度與經(jīng)濟和人口的角度,預(yù)測茄子溪港口的鋼材吞吐量。在建設(shè)方案與其
3、建設(shè)規(guī)模的基礎(chǔ)之上,對項目進行財務(wù)分析和風(fēng)險分析。其中財務(wù)分析中的經(jīng)濟評價以動態(tài)分析為主,并輔以若干主要靜態(tài)指標(biāo)分析,以定量分析為主,定性分析為輔,得到相應(yīng)的經(jīng)濟指標(biāo)。歸納項目在建設(shè)和營運全過程可能存在的風(fēng)險:環(huán)境、市場、經(jīng)濟、技術(shù)、管理,并給出相應(yīng)的建議來規(guī)避風(fēng)險。
最后得出結(jié)論:項目投資回收期為7.1年,遠小于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);內(nèi)部收益率為23.8%;凈現(xiàn)值約相當(dāng)于投資額的2倍;保本生產(chǎn)率為預(yù)測吞吐量的32%,屬于保守估計,具有一
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