大跨度連續(xù)梁橋地震反應分析研究.pdf

1、近年來，全球地震頻繁發(fā)生，而橋梁作為生命線工程，一旦在地震中發(fā)生破壞，將會給人們的生命和財產(chǎn)造成巨大的損失。大跨度預應力混凝土連續(xù)梁橋是最廣泛應用的橋型之一，對其抗震性能進行深入的研究分析是確保其良好安全性的重要內容。 本論文針對大跨度連續(xù)梁橋結構抗震分析的研究現(xiàn)狀，提出了與現(xiàn)行公路工程抗震規(guī)范相配套的地震動功率譜模型及其參數(shù)，該模型能方便工程技術人員直接使用，以代替?zhèn)鹘y(tǒng)的反應譜方法。在前述的地震反應分析的理論基礎上，以湖里溪特

2、大橋主橋為工程實例，對該預應力混凝土連續(xù)梁橋進行了地震反應譜分析、時程分析和隨機地震動反應分析。 主要研究內容包括： (1)對地震荷載組合和力學模型的建立進行了介紹； (2)建立三維有限元模型，分析其動力特性； (3)采用反應譜法和動態(tài)時程分析法，對湖里溪特大橋主橋進行抗震分析，并對二者計算結果進行了比較。 (4)采用給出的隨機振動模型對湖里溪特大橋主橋進行分析，并對反應譜法，動態(tài)時程分析法，隨機

3、振動分析法得到的結果進行分析，比較。 本文結論： 1、在地震作用下，連續(xù)梁橋制動墩縱向地震內力和位移反應較大，非制動墩較小。 2、在水平地震作用下，連續(xù)梁橋的位移以水平位移為主，豎向位移很小。 3、本文在參閱大量文獻的基礎上，提出了與現(xiàn)行公路工程抗震規(guī)范相配套的一致激勵下地震動功率譜模型。 4、結合工程實例，采用三種地震反應分析方法，建立準確的有限元模型，通過數(shù)值計算，將提出的功率譜模型運用在隨機