新建鐵路鄭州至新鄭機場城際鐵路環(huán)境影響報告書（簡本）

1、1新建鄭州至新鄭機場城際鐵路環(huán)境影響報告書（簡本）1. 工程概況 工程概況鄭州至機場城際鐵路位于河南省鄭州市境內(nèi)，途經(jīng)鄭州市二七區(qū)、經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)和新鄭市。其線路全長 41.946km，包括利用既有隴海線及在建西南聯(lián)絡(luò)線 15.273km，新建雙線 26.673km。全線永久用地 1250.7 畝，臨時用地 678.7 畝；路基土石方 145.82×104 斷面方；雙線特大橋 4 座；單線特大橋1 座；單線大橋 2 座；單線中

2、橋 2 座；框架中橋 3 座；框架小橋 6 座；涵洞35 座；新建、改建車站各 2 處，預(yù)留車站 1 處；地下區(qū)間及地下站共 9010延長米。線路設(shè)計時速 200 km/h。本項目投資預(yù)估算總額 639732.55 萬元，總工期為 3.5 年。2. 工程的環(huán)境影響評價 工程的環(huán)境影響評價2.1 2.1 生態(tài)環(huán)境 生態(tài)環(huán)境本項目評價范圍內(nèi)主要為農(nóng)業(yè)區(qū)，開發(fā)歷史悠久，基本沒有野生植被和大型的野生動物，沒有受國家保護的動植物種類，也沒有國家或

3、省級批準(zhǔn)建立的自然保護區(qū)。沿線范圍內(nèi)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)屬于河南省中等水平，沿線水土流失輕微，整個生態(tài)系統(tǒng)具有一定的抗干擾能力。 工程永久占地面積為 1250.7 畝，其中基本農(nóng)田 419.5 畝，項目建設(shè)將改變土地的利用方式，將造成農(nóng)作物損失量 782.3 噸/年；項目水土流失增加量為 9366.2t。本工程土石方總量為 231.69×104m3，其中填方 156.19×104m3，挖方75.5×104m3，填方大于

4、挖方，項目需要取土（石）80.69×104m3。本次項目取土采取南曹鄉(xiāng)境內(nèi)南水北調(diào)段棄方，另設(shè)司趙村取土場。本項目對區(qū)域生態(tài)完整性的影響主要表現(xiàn)在工程帶狀占地影響，對區(qū)域生態(tài)體系生產(chǎn)能力和穩(wěn)定狀況的改變影響不明顯，對本區(qū)域生態(tài)完整性影響3射對沿線居民收看電視的影響可通過接入有線電視網(wǎng)來消除，同時可完全消除車體的反射和遮擋影響。根據(jù)預(yù)測分析結(jié)果，建議對采用普通天線收看電視的敏感點中受該工程影響的電視用戶預(yù)留有線電視入網(wǎng)補償經(jīng)費。

5、補償原則是對采用天線收看，工程后接收質(zhì)量明顯下降的敏感點給予補償。補償經(jīng)費每戶 500 元，共計預(yù)留金額 2.8 萬元，待鐵路建設(shè)完工并通車后進(jìn)行測試，如確有影響，再實施補償。（2）牽引變電所的影響防護措施本工程計劃新建 1 座 220kV 的牽引變電所，根據(jù)類比分析可知，牽引變電所在圍墻處產(chǎn)生的工頻電場和工頻磁感應(yīng)強度很低，符合 HJ/T24-1998 中規(guī)定的相關(guān)限值要求，但為了降低電磁影響，消除居民的恐懼心理，建議該工程進(jìn)行具體選

6、址時應(yīng)注意避讓，盡量遠(yuǎn)離居民區(qū)。（3）GSM-R 影響的治理建議本工程采用 GSM-R 數(shù)字無線列調(diào)，根據(jù)計算分析，以天線為中心，長48m（沿鐵路方向） 、寬 24m 的矩形區(qū)域可定為天線的超標(biāo)區(qū)域（控制區(qū)） ，即超標(biāo)區(qū)外輻射功率密度可滿足小于 8μW/cm2，符合標(biāo)準(zhǔn) GB8702-88 和HJ/T10.3-1996 的要求，要求基站進(jìn)行具體選址時應(yīng)避免輻射超標(biāo)區(qū)進(jìn)入居民點內(nèi)。2.6 2.6 環(huán)境空氣 環(huán)境空氣（1）本工程范圍內(nèi)無新增

7、鍋爐，牽引機車動力類型為電力。本工程的實施對減少公路機動車數(shù)量，改善沿線空氣質(zhì)量。（2）施工過程中，施工機械燃料廢氣、揚塵等將對區(qū)域內(nèi)的大氣環(huán)境產(chǎn)生一定影響。各施工單位應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)法律、法規(guī)，采取措施將其影響降至最小，隨著工程結(jié)束影響也隨之消除。 2.7 2.7 固體廢物 固體廢物（1）本線運營期的固體廢物主要來源于沿線各車站工作人員的生活垃圾、旅客列車?yán)吐每秃蜍嚴(yán)Ｑ鼐€各站產(chǎn)生的垃圾集中收集后，交由相關(guān)部門統(tǒng)一處理；將不會污染