新建鐵路大理至瑞麗線工程變更環(huán)境影響報告書

1、國環(huán)評證甲字第3210號新建鐵路麗線變麗線變大理至瑞工程更大理至瑞工程更環(huán)境影響報告書環(huán)境影響報告書建設單位建設單位：滇西鐵路有限責任公司滇西鐵路有限責任公司評價單位：中鐵二院工程集團有限責任公司評價單位：中鐵二院工程集團有限責任公司二○一四年六月前言一、項目由來一、項目由來新建鐵路大理至瑞麗線（以下簡稱“大瑞線”）地處云南省西部地區(qū)，工程所經地區(qū)經濟較為落后，沿線區(qū)域旅游資源、礦產資源豐富。本項目的建設，對改善滇西交通條件，促進沿線國

2、土資源的開發(fā)，發(fā)展滇西地區(qū)經濟，提高人民生活水平，增進民族團結，加快邊疆地區(qū)脫貧致富具有重要作用。大瑞線是我國《中長期鐵路網規(guī)劃（2008年調整）》中完善路網布局和西部開發(fā)性新線項目之一，也是我國西南進出境通道之一的中緬國際鐵路通道的重要組成部分。本項目的建設對填補滇西地區(qū)的路網空白，完善西部地區(qū)鐵路網，構筑滇西地區(qū)與內地交流的主通道，改善綜合交通運輸體系都具有重要意義。大瑞線屬于國家發(fā)展改革委員會第9號令《產業(yè)結構調整指導目錄（201

3、1年本）》中鼓勵類項目，不屬于國土資源部和國家發(fā)展改革委員會關于發(fā)布實施《限制用地項目目錄（2012年本）》和《禁止用地項目目錄（2012年本）》的通知（國土資發(fā)（2012）90號）的項目，符合國家的產業(yè)政策。設計單位中鐵二院于2006年6月完成本項目的可行性研究報告（送審稿），2006年9月，鐵道部、云南省政府對《新建鐵路大理至瑞麗線可行性研究報告（送審稿）》進行了審查，中鐵二院根據審查意見對可行性研究報告進行了修改完善，2006年1

4、0月完成《新建鐵路大理至瑞麗線可行性研究補充材料》。環(huán)評單位中鐵二院根據可研及補充材料于2006年12月編制完成《新建鐵路大理至瑞麗線環(huán)境影響報告書》，2007年1月環(huán)境保護部下達《關于新建鐵路大理至瑞麗線環(huán)境影響報告書的批復》（環(huán)審【2007】7號）。2007年3月國家發(fā)展和改革委員會以發(fā)改交運[2007]350號對可行性研究報告予以批復，設計單位隨即進行初步設計及施工圖設計，2008年6月大瑞鐵路大理至保山段（DK0000~DK13

5、5600，長133.66km）開工建設，至201４年４月，大保段大部分地段路基、橋梁工程已基本成型，完成工程量約65%，隧道工程完成約4５%，保山~瑞麗段（DK135600～DK347109.8，長195.885km）目前，尚未開工建設。由于大瑞線地質地形復雜困難，設計單位進一步加深地質工作，于2013年8月編制完成《新建鐵路大理至瑞麗線補充可行性研究報告》。補充可研對線路方案從地方規(guī)劃、工程地質以及環(huán)境保護等方面進行了進一步的優(yōu)化調整