鋼管混凝土系桿拱橋模型的預應(yīng)力損失靜動力分析.pdf

1、目前預應(yīng)力結(jié)構(gòu)的應(yīng)用日益廣泛，由于預應(yīng)力筋松弛引起的損傷、破壞，日益增加。因此對預應(yīng)力結(jié)構(gòu)開展損傷檢測和評估已顯得十分迫切。 本文針對預應(yīng)力鋼管混凝土拱橋模型，進行了預應(yīng)力損失的識別研究。 首先，對模型橋進行了動力試驗，通過參數(shù)敏感性分析,利用直接修正結(jié)構(gòu)設(shè)計參數(shù)的方法，結(jié)合全橋動力測試數(shù)據(jù)對比，對該橋的三維空間ANSYS模型進行了模型修正。修正后的拱橋模型動特性分析結(jié)果與實測結(jié)果吻合較好。 對后張拉預應(yīng)力橋梁結(jié)構(gòu)來說，錨具更是生命線部

2、件。無粘結(jié)預應(yīng)力混凝土構(gòu)件中，錨具的失效可能導致整個結(jié)構(gòu)體系的崩潰。
　　 本文以無粘結(jié)預應(yīng)力鋼筋混凝土（PSC）簡支梁為例，建立了ANSYS有限元三維空間模型。對由于錨具滑移變形造成預應(yīng)力損失的PSC梁進行了動力特性分析。探討了不同預應(yīng)力損失對PSC梁的振動頻率、振型模態(tài)及曲率模態(tài)差的影響。計算結(jié)果表明，隨著預應(yīng)力的增加，頻率呈下降趨勢，振型基本不隨預應(yīng)力的變化而改變。曲率模態(tài)差可以較好的識別出損傷位置，且利用曲率模態(tài)差的絕對