utc信號(hào)控制系統(tǒng)技術(shù)方案

1、UTC UTC 信號(hào)控制系統(tǒng) 信號(hào)控制系統(tǒng)技術(shù)方案 技術(shù)方案UTC 信號(hào)控制系統(tǒng)技術(shù)方案第 3 頁(yè) 共 23 頁(yè)1、系統(tǒng)簡(jiǎn)介 系統(tǒng)簡(jiǎn)介1.1 簡(jiǎn)介 簡(jiǎn)介UTC 信號(hào)控制系統(tǒng)（Urban Traffic Control System，簡(jiǎn)稱 UTC 信號(hào)控制系統(tǒng)），是現(xiàn)代城市交通管理系統(tǒng)的中樞，也是智能交通系統(tǒng)的重要組成部分。運(yùn)用高科技手段建設(shè)現(xiàn)代化的交通信號(hào)控制系統(tǒng)旨在建立先進(jìn)的、可靠的交通監(jiān)控系統(tǒng)，優(yōu)化交通控制，緩解交通擁堵，減少環(huán)境

2、污染，縮短行車時(shí)間，降低交通事故發(fā)生率。因此，解決交通管理系統(tǒng)中交通擁堵問(wèn)題的關(guān)鍵是提升交通信號(hào)控制系統(tǒng)的性能?？萍?UTC 信號(hào)控制系統(tǒng)的主要目標(biāo)是充分利用高科技手段對(duì)前端路口信號(hào)機(jī)的各種狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)這些相關(guān)的信息回傳到中心，同時(shí)可以通過(guò)中心編輯好信號(hào)機(jī)的各種方案后下載到前端信號(hào)機(jī)，同時(shí)在中心可以控制前端路口的信號(hào)機(jī)。通過(guò)優(yōu)化信號(hào)配時(shí)方案，提高車輛的通行速度，減少擁堵時(shí)間，保證道路暢通，同時(shí)保證行人的安全。通過(guò)對(duì)信號(hào)周期、綠信比以

3、及相鄰路口的相位差進(jìn)行優(yōu)化、組合和控制，以實(shí)現(xiàn)控制指標(biāo)的最優(yōu)化，盡可能的減少交通延誤，增大道路的通行能力，實(shí)現(xiàn)區(qū)域聯(lián)動(dòng)來(lái)控制交通信號(hào)。在出現(xiàn)特殊的情況下可以通過(guò)控制信號(hào)狀態(tài)對(duì)交通進(jìn)行疏導(dǎo)，按預(yù)定的路線進(jìn)行綠波推進(jìn)，以保證車輛暢通無(wú)阻。中心管理軟件是整個(gè) UTC 信號(hào)控制系統(tǒng)的核心，它直接決定了系統(tǒng)的運(yùn)行效益。系統(tǒng)軟件的任務(wù)主要是對(duì)信號(hào)控制參數(shù)：信號(hào)周期、綠信比以及相鄰路口的相位差進(jìn)行優(yōu)化、組合和控制，以實(shí)現(xiàn)控制指標(biāo)的最優(yōu)化，從而達(dá)到減少