單索循環(huán)式固定抱索器實(shí)驗(yàn)索道控制系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì).pdf

1、隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力增強(qiáng)，索道事業(yè)呈現(xiàn)快速發(fā)展趨勢(shì)，但是由于我國(guó)近期的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度太快，從事貨運(yùn)索道的工程技術(shù)力量很快轉(zhuǎn)入了客運(yùn)索道的發(fā)展，但沒有緩解客運(yùn)索道技術(shù)不足，發(fā)展慢問題。 東北林業(yè)大學(xué)索循環(huán)式固定抱索器實(shí)驗(yàn)索道是按照實(shí)際應(yīng)用的單索循環(huán)式固定抱索器索道結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，按比例縮小相應(yīng)尺寸，并根據(jù)實(shí)際地形建設(shè)，主要采用了吊椅(吊籃)式，整個(gè)設(shè)計(jì)完全參照單線固定抱索器客運(yùn)索道設(shè)計(jì)規(guī)范，在保證索道的結(jié)構(gòu)完整性和實(shí)用性的同時(shí)，按

2、照教學(xué)和科研的具體要求，測(cè)定在不同載荷重量、不同載荷跨度、不同載荷數(shù)量、不同速度下的各個(gè)參數(shù)。根據(jù)上述要求并結(jié)合工控組態(tài)軟件控制理論，建立而成，同時(shí)為了加快客運(yùn)索道控制的研究和教學(xué)。 本文從人機(jī)工程學(xué)角度出發(fā)，以人體生理信號(hào)為參考，分析客運(yùn)索道運(yùn)行速度對(duì)人生理的影響，并以心率變異為參考，探討設(shè)計(jì)客運(yùn)索道運(yùn)行速度的有效途徑，從而使客運(yùn)索道的控制系統(tǒng)更加安全，在此分析基礎(chǔ)上，建立了合理運(yùn)行速度人機(jī)工程學(xué)模型，提出基于人體生理信號(hào)的研