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1、改革開(kāi)放以來(lái),我國(guó)高等級(jí)公路建設(shè)得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,使得公路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)發(fā)生了深刻的變化,出現(xiàn)了車輛重型化的特點(diǎn)。巨大的交通量和車輛荷載的增加對(duì)路面結(jié)構(gòu)造成極為嚴(yán)重的損傷,致使路面產(chǎn)生了不同程度的早期破壞。 本文首先通過(guò)山東省、河南省、甘肅省高等級(jí)公路車流量數(shù)據(jù)庫(kù),分析了六種常見(jiàn)車型的交通量組成及變化情況;對(duì)典型道路進(jìn)行了軸載特性調(diào)查與分析,得到了幾種主要軸型的軸載譜,并結(jié)合國(guó)內(nèi)對(duì)典型道路的軸載分布研究成果,給出了我國(guó)高等級(jí)公路建
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