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1、汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)是汽車振動(dòng)噪音的主要來(lái)源之一,尤其是傳動(dòng)系統(tǒng)的扭轉(zhuǎn)更是關(guān)注的重點(diǎn),人們針對(duì)傳動(dòng)系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)進(jìn)行了大量的研究。雙質(zhì)量飛輪是近些年來(lái)人們?cè)谶@項(xiàng)研究上的創(chuàng)新之一,它在降低傳動(dòng)系扭轉(zhuǎn)上面具有非常好的效果。 本文介紹了雙質(zhì)量飛輪的工作原理及采用各種不同結(jié)構(gòu)扭轉(zhuǎn)減振器的雙質(zhì)量飛輪的特點(diǎn),分析了各種參數(shù)對(duì)它性能的影響。建立了雙質(zhì)量飛輪長(zhǎng)弧形螺旋彈簧結(jié)構(gòu)的三維Pro/E實(shí)體模型;其次運(yùn)用多剛體系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的理論方法,采用ADAMS仿
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