鐵路超限超重運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程控制信息系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、超限超重貨物運(yùn)輸在鐵路運(yùn)輸中占有重要地位，對(duì)于滿足國(guó)家大型工程項(xiàng)目和國(guó)防建設(shè)的運(yùn)輸需求具有十分重要的意義。根據(jù)鐵路信息化總體規(guī)劃，鐵道部專業(yè)運(yùn)輸部門確立了超限超重貨物運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)項(xiàng)目。超限超重流程控制信息系統(tǒng)是以此項(xiàng)目為背景，作為其中計(jì)劃開(kāi)發(fā)的子系統(tǒng)之一。 超限超重運(yùn)輸為保證運(yùn)輸安全，實(shí)行關(guān)鍵作業(yè)質(zhì)量控制簽認(rèn)制度和工序間交接簽認(rèn)制度。根據(jù)超限超重運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，業(yè)務(wù)流程控制系統(tǒng)的主要目的是對(duì)超限超重運(yùn)輸作業(yè)每一環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控和規(guī)范

2、，保證作業(yè)質(zhì)量，確保運(yùn)輸安全。 本文主要研究基于JBPM的工作流管理系統(tǒng)在鐵路超限超重運(yùn)輸業(yè)務(wù)中的應(yīng)用。論文首先介紹了工作流及工作流管理系統(tǒng)的相關(guān)理論，全面地概括了工作流的定義、發(fā)展、參考模型及研究現(xiàn)狀。 在對(duì)鐵路超限超重運(yùn)輸業(yè)務(wù)進(jìn)行詳細(xì)的分析之后，本文闡述了基于工作流的超限超重運(yùn)輸流程控制信息系統(tǒng)的初步設(shè)計(jì)，提出了建設(shè)系統(tǒng)的指導(dǎo)思想、系統(tǒng)架構(gòu)、開(kāi)發(fā)工具及設(shè)計(jì)思路，最后給出了原型系統(tǒng)的詳細(xì)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。 本文以超限