mba論文能源消費碳排放驅(qū)動因素分析與實證研究pdf

1、 天津大學博士學位論文 能源消費碳排放驅(qū)動因素分析與實證研究 能源消費碳排放驅(qū)動因素分析與實證研究 Mechanism Analysis and Empirical Study on Driving Factors of Energy Consumption Carbon Emissions 一級學科：管理科學與工程 學科專業(yè)：管理科學與工程 研 究 生：陳亞楠 指導教師：林盛教授 天津大學管理與經(jīng)濟學部 二零一五年五月 摘 要 科學界

2、主流觀點認為，人類活動大量二氧化碳等多種溫室氣體排放，特別是化石能源消耗引起的碳排放， 是大氣碳濃度增加的最主要成因， 中國作為全球第一大二氧化碳排放國，已經(jīng)做出相關自愿減排承諾，統(tǒng)籌兼顧經(jīng)濟發(fā)展、社會進步與節(jié)能減排是中國當前及未來必須面臨的重要課題。 本研究應用定性分析與定量分析交叉的研究手段， 融合了經(jīng)濟學、 環(huán)境科學、計量經(jīng)濟學、管理科學以及數(shù)理統(tǒng)計學等研究方法，通過數(shù)理建模等多種方式，對能源消費碳排放及其驅(qū)動因素進行深入分析和研

3、究。 以低碳經(jīng)濟相關理論為指導，本研究客觀深入地探究經(jīng)濟增長、能源消費和碳排放之間關系， 科學分析國家和區(qū)際間能源消費與經(jīng)濟增長對碳排放增長的演變機制， 考察及掌握不同層面與區(qū)域的特征及差異， 探索潛在影響因素以及辨明其相互作用機理， 為低碳經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略提供理論支持和科學依據(jù)， 同時豐富碳減排和低碳經(jīng)濟研究的相關理論框架，拓展低碳經(jīng)濟發(fā)展道路的理論內(nèi)涵。 本研究嘗試將生活部門引入擴展的 Kaya 恒等式，詳細考察居民生活相關碳排放驅(qū)動因

4、素作用機理， 運用指數(shù)分解法對能源消費碳排放驅(qū)動因素進行探索研究， 從城鎮(zhèn)和農(nóng)村二元視角出發(fā)構建基于 LMDI 的分解模型， 針對不同時期驅(qū)動因素效應的作用差異及貢獻變動進行深入分析， 解釋工業(yè)化進程產(chǎn)業(yè)部門節(jié)能減排的瓶頸， 以及城鎮(zhèn)化進程加速與居民生活能耗模式不斷轉變， 導致碳排放持續(xù)增長的趨勢特征，基于研究結果，進一步探索地提出低碳經(jīng)濟發(fā)展的相關建議，為節(jié)能減排目標的全面實現(xiàn)提供科學參考。 針對影響因素對碳排放的驅(qū)動效應，進一步探索

5、碳排放及其驅(qū)動因素之間的均衡關系， 并討論這種關系的存在性以及因果作用方向， 基于計量分析研究手段，本研究采用相關方法進行檢驗，通過平穩(wěn)性分析、協(xié)整理論分析以及 Granger 因果關系分析， 刻畫碳排放及其驅(qū)動因素長期關系， 進一步探究驅(qū)動因素作用機理的同時， 為相關分析結果提供理論支撐， 研究結果驗證了節(jié)能減排對經(jīng)濟社會發(fā)展的非負向作用，進而對如何科學有效實現(xiàn)減排的目標做出進一步討論。 基于省域視角對碳排放驅(qū)動因素進行探索研究，深刻