低碳物流驅動因素的研究.pdf

1、隨著全球變暖形勢的日益嚴峻，以低能耗、低污染、低排放為基礎的低碳經(jīng)濟應運而生。當前，低碳經(jīng)濟已成為減少碳排放、控制溫室效應、促進經(jīng)濟與環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的重要措施。物流作為高端服務業(yè)，也必須走低碳化道路，著力發(fā)展低碳物流服務。低碳物流是節(jié)能減排的重要環(huán)節(jié)，也是物流企業(yè)重要的發(fā)展方向。為了保證低碳物流的實施，首先要對低碳物流的驅動因素進行深入探討，明確驅動企業(yè)發(fā)展低碳物流的重要因素及程度，為其發(fā)展低碳物流提供有力指導。
　　本文以實地調

2、研為基礎，結合文獻資料和專家指導，識別出16個驅動因素、4個主因子。分別為:(1)政策法規(guī)驅動力:政府采取相應的鼓勵性措施，政府采取相應的強制性措施，國際環(huán)保法令條例的頒布，監(jiān)督管理和舉報力度的加強，碳關稅的征收;(2)低碳技術驅動力:低碳物流技術的開發(fā)和應用，潔凈能源的開發(fā)和利用，低碳物流設備的使用，低碳物流相關人才的培養(yǎng)，低碳運輸工具的選擇;(3)低碳意識驅動力:領導者的環(huán)保意識，員工的環(huán)保意識，低碳物流的宣傳力度，顧客的低碳消費意

3、識;(4)企業(yè)能力驅動力:低碳物流成本的降低，企業(yè)的發(fā)展階段。其中，政策法規(guī)驅動力驅動性最強，之后依次是低碳技術驅動力，低碳意識驅動力，企業(yè)能力驅動力。又由第三章可知，政策法規(guī)驅動力是企業(yè)發(fā)展低碳物流保障，因此，政府和企業(yè)如何行為最有利于發(fā)展低碳物流成為研究的重點。于是，對政府和企業(yè)進行博弈分析，得出結論:在政府適當增加罰金、減少監(jiān)管成本等合理有效監(jiān)管下，企業(yè)發(fā)展低碳物流，其經(jīng)濟效益最大。最后，根據(jù)文章對低碳物流驅動因素的研究，本文提出

4、了發(fā)展低碳物流的策略:(1)強化政府的強制性措施;(2)充分發(fā)揮政府鼓勵性措施的作用;(3)開發(fā)并采用低碳技術;(4)引進和培養(yǎng)低碳物流人才;(5)合理使用低碳物流設備;(6)優(yōu)化物流環(huán)節(jié)，實現(xiàn)低碳化生產(chǎn);(7)轉變個人觀念，將低碳意識轉化成行動。
　　總之，本文的研究成果對于低碳物流的相關理論體系進行了補充和完善，為低碳物流的發(fā)展提供了具體思路和實際方法，同時通過建立因子分析法的數(shù)理統(tǒng)計模型和博弈論模型，為低碳物流的研究提供了更