第四方物流協(xié)同運(yùn)作研究開題報(bào)告

1、一、文獻(xiàn)綜述第四方物流是迄今為止較為先進(jìn)的供應(yīng)鏈管理理念，其概念最先由美國(guó) Ander-senConsulting(后更名為 Accenture，即埃森哲)公司提出，作為注冊(cè)商標(biāo)名詞，被定義為“一個(gè)通過(guò)對(duì)公司內(nèi)部和與其有互補(bǔ)性關(guān)系的服務(wù)工供應(yīng)商所擁有的不同資源、能力和技術(shù)的整合和管理，以提供全套供應(yīng)鏈解決方案的供應(yīng)鏈集成商。 ”第三方物流作為整個(gè)供應(yīng)鏈的一部分，通常情況下不能向客戶提供整個(gè)供應(yīng)鏈的物流服務(wù)即便在供應(yīng)鏈的某些環(huán)節(jié)的服務(wù)，第

2、三方也只能完成其中的一部分。第四方物流是在第三方物流的基礎(chǔ)上對(duì)管理和技術(shù)等物流資源進(jìn)一步整合，為用戶提供全面意義上的供應(yīng)鏈解決方案。針對(duì)第四方物流的研究，馬士華、林勇、陳志祥合著的 2000 年版的《供應(yīng)鏈管理》一書從供應(yīng)鏈的角度進(jìn)行了有關(guān)的理論研究，該書講述了供應(yīng)鏈的概念以及供應(yīng)鏈管理思想的發(fā)展，對(duì)供應(yīng)鏈理念成為現(xiàn)代物流管理的趨勢(shì)，建立高效的供應(yīng)鏈管理機(jī)制的重要意義進(jìn)行了詳細(xì)的闡述，進(jìn)一步為“第四方物流”這一先進(jìn)的供應(yīng)鏈管理理念的廣泛

3、傳播和應(yīng)用奠定了較為堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。此外，彭玉蘭發(fā)表在“中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)”2007 年第 6 期上的《第四方物流對(duì)供應(yīng)鏈的優(yōu)化整合》從供應(yīng)鏈的角度更為細(xì)致地指出了第四方物流在其中所發(fā)揮的巨大作用，該文通過(guò)分析第四方物流對(duì)供應(yīng)鏈的優(yōu)化模型，得出第四方物流是一個(gè)供應(yīng)鏈的集成商，在物流需求企業(yè)、第四方物流與第三方物流服務(wù)提供商組成的網(wǎng)絡(luò)企業(yè)聯(lián)盟中，第四方物流企業(yè)通過(guò)選擇最適合整個(gè)物流系統(tǒng)的第三方服務(wù)提供商，來(lái)降低總成本和提供更高水平的服務(wù)。強(qiáng)調(diào)第四方

4、企業(yè)通過(guò)不斷地淘汰不適合的第三方，選擇適合的第三方來(lái)幫助實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈價(jià)值的最大化和風(fēng)險(xiǎn)的最小化，明確指出了第四方物流是對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)的一種優(yōu)化和整合。章泓在 2007 年發(fā)表的《對(duì)我國(guó)第四方物流的認(rèn)識(shí)》一文從宏觀角度介紹了第四方物流的有關(guān)情況，具體地描述了第四方物流的起源與概念，與第三方物流的關(guān)系，概述了第四方物流在我國(guó)的發(fā)展現(xiàn)狀及局限，并就其在我國(guó)的進(jìn)一步發(fā)展提出了詳盡地可行性建議，對(duì)第四方物流在我國(guó)的發(fā)展具有重要的指導(dǎo)意義。于

5、2007 年發(fā)表的羅玉華的《我國(guó)第四方物流產(chǎn)生的原因及其發(fā)展途徑》以及馬明、楊志偉的《第四方物流在我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)中的定位與發(fā)展》 ，則從微觀角度著重分析了第四方物流在我國(guó)產(chǎn)生的原因和發(fā)展現(xiàn)狀及其局限性，并各自提出了加快我國(guó)第四方物流發(fā)展的諸多意見和建議，利于我國(guó)物流業(yè)的進(jìn)一步蓬勃發(fā)展?！叭珖?guó)商情”2007年第3期曹澤洲的《第四方物流風(fēng)險(xiǎn)與發(fā)展對(duì)策》從發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)這一角度對(duì)第四方物流進(jìn)行了具體研究，其中指出第四方物流的發(fā)展必須建立在高度完善的第

6、三方物流基礎(chǔ)之上，而在我國(guó)，第三方物流發(fā)展的初始階段，供應(yīng)鏈管理技術(shù)尚未發(fā)育成熟，管理人才稀缺，組織變革能力差，基礎(chǔ)設(shè)施落后，企業(yè)規(guī)模小，同時(shí)存在觀念和管理體制上的問(wèn)題，發(fā)展第四方物流存在諸多風(fēng)險(xiǎn)。并詳細(xì)分析了所存在的風(fēng)險(xiǎn)，強(qiáng)調(diào)要搞好物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)業(yè)服務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)化工作，大力發(fā)展第三方物流和電子商務(wù)物流，更新觀念、加強(qiáng)管理，從而促進(jìn)第四方物流的健康發(fā)展。總之，以上文獻(xiàn)大都從整體角度對(duì)第四方物流的發(fā)展進(jìn)行描述，而對(duì)于具體的第四方物流企業(yè)

7、的產(chǎn)生機(jī)理、構(gòu)建與協(xié)同運(yùn)作機(jī)理、協(xié)同運(yùn)作模式、支撐體系以及協(xié)同運(yùn)作績(jī)效的評(píng)價(jià)研究還很薄弱，而這恰恰是第四方物流企業(yè)科學(xué)地開展第四方物流活動(dòng)的理論基礎(chǔ)和依據(jù)。因此本論文將深入具體的圍繞第四方物流企業(yè)產(chǎn)生的動(dòng)因、協(xié)同運(yùn)作機(jī)理、過(guò)程及風(fēng)險(xiǎn)展開研究，揭示第四方物流企業(yè)產(chǎn)生的動(dòng)因與成長(zhǎng)機(jī)理，探討第四方物流企業(yè)的構(gòu)建與協(xié)同運(yùn)作過(guò)程，分析第四方物流企業(yè)協(xié)同運(yùn)作模式、支撐體系構(gòu)建、存在風(fēng)險(xiǎn)等問(wèn)題。四、工作進(jìn)度安排1.瀏覽相關(guān)文獻(xiàn)資料，擬定論文寫作提綱，

8、撰寫文獻(xiàn)綜述，交指導(dǎo)教師審閱 7 周-8周2.據(jù)寫作提綱詳細(xì)查閱文獻(xiàn)資料，撰寫開題報(bào)告 9 周-10周3.據(jù)寫作提綱及相關(guān)文獻(xiàn)資料，撰寫論文初稿，交指導(dǎo)教師審閱 11 周-12周4.按指導(dǎo)教師提出的意見修改初稿，直至指導(dǎo)教師認(rèn)可 13 周-14周5.撰寫論文中英文摘

9、要，完成論文裝訂工作 15 周6.論文答辯 16 周五、主要參考文獻(xiàn)[1] 馬士華,林勇,陳志祥.供應(yīng)鏈管理[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2000.[2] 彭玉蘭. 第四方物流對(duì)供應(yīng)鏈的優(yōu)化整合[J]. 中國(guó)儲(chǔ)運(yùn), 2007,(

10、06).[3] 章泓. 對(duì)我國(guó)第四方物流的認(rèn)識(shí)[J]. 發(fā)展, 2007,(07). [4] 馬明,楊志偉. 第四方物流在我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)中的定位與發(fā)展[J]. 科技經(jīng)濟(jì)市場(chǎng), 2007,(04).[5] 曹澤洲. 第四方物流風(fēng)險(xiǎn)與發(fā)展對(duì)策[J]. 全國(guó)商情(經(jīng)濟(jì)理論研究), 2007,(03).[6] 周俊杰，周蕘陽(yáng). 基于供應(yīng)鏈的第四方物流的運(yùn)作機(jī)理研究[J]. 科技創(chuàng)業(yè)月刊, 2008,(12).[7] 羅玉華. 我國(guó)第四方物流產(chǎn)