隧道挖裝機工作裝置的虛擬樣機技術(shù)分析.pdf

1、隧道挖裝機是隧道施工中開挖出碴的最有效的設備之一。在其產(chǎn)品設計中引入虛擬樣機技術(shù)，可以提高產(chǎn)品質(zhì)量，縮短開發(fā)周期，提高自主開發(fā)能力，具有非常重要的意義。本論文將虛擬樣機設計方法運用到隧道挖裝機工作裝置的結(jié)構(gòu)設計過程中，主要有如下工作：
　　 首先采用三維造型軟件Pro/e按照測繪得來尺寸和結(jié)構(gòu)對工作裝置進行三維造型，并把Pro/e建造好的三維幾何模型導入到MSC.ADAMS中，建立了工作裝置的虛擬樣機。接著通過分析其結(jié)構(gòu)特點，編

2、寫相應劇本模擬得出其工作范圍，通過與原始參數(shù)的對比，驗證了虛擬樣機的尺寸數(shù)據(jù)精。其次研究分析了兩種最基本的挖裝作業(yè)工況，計算載荷，驗證機構(gòu)穩(wěn)定性，按照其運動規(guī)律，模擬這兩種工況，在后處理中得出機構(gòu)任意關(guān)節(jié)的受力，()缸驅(qū)動力，位移()加速度等隨時間變化的曲線，判斷油缸是否超負荷，保證了構(gòu)件受力數(shù)據(jù)的可信性。分析了機構(gòu)中兩個重要部件斗桿與動臂的受力狀況，為后續(xù)靜力學分析提供荷載依據(jù)。
　　 最后本文還探討了有限元方法的原理與一些建