城市高速鐵路客運(yùn)站站前廣場(chǎng)環(huán)境設(shè)計(jì)研究

1、 上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文 城市高速鐵路客運(yùn)站站前廣場(chǎng)環(huán)境設(shè)計(jì)研究 城市高速鐵路客運(yùn)站站前廣場(chǎng)環(huán)境設(shè)計(jì)研究 學(xué) 校： 上海交通大學(xué) 院 系： 系： 媒體與設(shè)計(jì)學(xué)院 專 業(yè)： 設(shè)計(jì)藝術(shù)學(xué) 班 級(jí)： 級(jí)： B0820091 學(xué) 號(hào)： 號(hào)： 1082009031 碩士生 碩士生：余昊翰 研究 研究領(lǐng)域： 領(lǐng)域：景觀設(shè)計(jì) 導(dǎo) 師： 師： 李惠軍 副教授 上海交通大學(xué)媒體與設(shè)計(jì)學(xué)院 上海交通大學(xué)媒體與設(shè)計(jì)學(xué)院 2

2、010 2010 年 12 12 月 上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文 摘要 第 II 頁 中去，據(jù)此提出：第一，在設(shè)計(jì)策略上，應(yīng)從構(gòu)造城市開放空間系統(tǒng)入手，確定站前廣場(chǎng)的選址和功能定位。遵循人的環(huán)境行為規(guī)律，創(chuàng)造旅客及城市居民喜愛的站前廣場(chǎng)空間環(huán)境。制定相應(yīng)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，為高速鐵路客運(yùn)站站前廣場(chǎng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)

3、和管理提供技術(shù)依據(jù)；第二，設(shè)計(jì)原則方面，應(yīng)滿足功能可達(dá)化、文化本土化、藝術(shù)審美化和使用人性化的要求；第三，對(duì)應(yīng)的設(shè)計(jì)方法，要注重站前廣場(chǎng)的場(chǎng)地分析、空間的圍合和組織、空間環(huán)境要素設(shè)計(jì)及廣場(chǎng)交通組織設(shè)計(jì)。場(chǎng)地的分析和選擇是廣場(chǎng)設(shè)計(jì)的立足點(diǎn)，也是一個(gè)廣場(chǎng)取得成功的前提條件。而空間的圍合和組織是一個(gè)廣場(chǎng)的基本骨架，是其形成的必要條件?？臻g環(huán)境要素的設(shè)計(jì)，可增加廣場(chǎng)活力，是衡量環(huán)境舒適程度的重要因素。希望在今后的設(shè)計(jì)實(shí)踐中，能有機(jī)會(huì)進(jìn)一步驗(yàn)證這