大件物流公路安全運(yùn)輸決策支持系統(tǒng)研究與應(yīng)用.pdf

1、隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的電力、能源、冶金、化工等大型工程項(xiàng)目相繼實(shí)施。在這些大型項(xiàng)目中，一些形狀復(fù)雜，尺寸超大，單件重量超重且價(jià)格昂貴的設(shè)備，需要在有限的時(shí)間內(nèi)從生產(chǎn)供應(yīng)地安全運(yùn)輸?shù)巾?xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，因而要求運(yùn)輸過(guò)程具有很高的安全性和可靠性。因此，為了保障公路大件運(yùn)輸安全，提高公路大件運(yùn)輸決策效率，運(yùn)用工業(yè)工程相關(guān)理論，開(kāi)展大件物流公路安全運(yùn)輸決策支持系統(tǒng)研究，對(duì)于公路大件運(yùn)輸具有重要學(xué)術(shù)和實(shí)際意義?；诖耍疚膶?duì)大件物流公路安

2、全運(yùn)輸決策支持系統(tǒng)開(kāi)展以下研究：
　　 首先，對(duì)國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀進(jìn)行分析，找出現(xiàn)有研究的不足，并結(jié)合公路大件運(yùn)輸實(shí)際需求，確定論文研究思路。
　　 其次，對(duì)大件物流公路安全運(yùn)輸決策支持系統(tǒng)進(jìn)行總體研究，分析公路大件運(yùn)輸?shù)陌踩匦孕枨螅瑢?duì)比分析不同系統(tǒng)體系架構(gòu)的優(yōu)缺點(diǎn)，并在此基礎(chǔ)上構(gòu)建系統(tǒng)三層混合體系架構(gòu)。
　　 然后，在需求分析與體系架構(gòu)構(gòu)建的基礎(chǔ)上，對(duì)大件物流公路安全運(yùn)輸決策支持系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研究，包括基于

3、關(guān)系結(jié)構(gòu)的空間數(shù)據(jù)庫(kù)模型設(shè)計(jì)、系統(tǒng)功能模塊分析設(shè)計(jì)以及系統(tǒng)部署方案設(shè)計(jì)。
　　 最后，采用J2EE開(kāi)發(fā)平臺(tái)開(kāi)發(fā)實(shí)現(xiàn)大件物流公路安全運(yùn)輸決策支持系統(tǒng)并進(jìn)行應(yīng)用及分析，以驗(yàn)證該系統(tǒng)的正確性和科學(xué)性。
　　 大件物流公路安全運(yùn)輸決策支持系統(tǒng)，以先進(jìn)的系統(tǒng)工程理論、工業(yè)工程方法為指導(dǎo)，以信息化技術(shù)為基礎(chǔ)，與公路大件運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)踐有機(jī)結(jié)合，以更加精確科學(xué)的方式取代傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)式公路大件運(yùn)輸決策方式，對(duì)提高公路大件運(yùn)輸現(xiàn)代化決策水平具有