2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
已閱讀1頁,還剩66頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、目前,隨著城市居民汽車保有量的不斷增加,車輛道路安全性逐漸成為人們關注的焦點,同時對于車輛安全性也有了更高的要求。一般的傳統(tǒng)汽車制動系統(tǒng)雖然經(jīng)過長發(fā)展與改善,但依然存在一些嚴重弊端,諸如制動效率低下、制動響應緩慢、操縱執(zhí)行機構復雜、可靠性較差等等。隨著計算機與電控技術不斷發(fā)展與普及,尤其是汽車技術的進步更多得在汽車電子領域的體現(xiàn),,線控技術在制動領域的應用正在逐漸成為未來汽車制動系統(tǒng)的得發(fā)展方向。線控制動用電線代替以往制動裝置中個別或全

2、部制動液壓管路,通過電制動器代替以往的機械制動器,依靠基于MCU的電控單元合理分配各個軸及車輪上的制動力大小,從而對車輛制動進行精確控制。相比于傳統(tǒng)制動系統(tǒng),線控制動系統(tǒng)能夠滿足龐大設備、復雜控制策略以及多重接線方式情況的汽車制動。其大致工作過程是:由多種參數(shù)信息采集器件對汽車的行駛狀態(tài)、車輛瞬時狀態(tài)及道路信息進行采樣,并將其采集結果轉(zhuǎn)化為電信號,電控單元通過對電信號的分析處理,將結果傳遞給控制單元,由總線機構將執(zhí)行指令傳達給制動執(zhí)行機

3、構,完成對汽車的制動操作。
  作為線控制動系統(tǒng)中的一類,電子駐車制動系統(tǒng)EPB(electric park brake),通過手動操作電子按鍵,由電控單元控制直流電機,實現(xiàn)駐車制動。只有當車速小于一定限值或者車速為零時,系統(tǒng)才能夠發(fā)揮效能。電子駐車制動系統(tǒng)EPB具有制動響應迅速,制動可靠性高,結構簡單,便于智能化控制等特點。該系統(tǒng)不僅具有傳統(tǒng)駐車系統(tǒng)所擁有的駐車制動功能外,還能夠進行汽車的輔助坡道起步(HSA,Hill Star

4、ting Aid)。停在上坡的汽車,當坡道起步時,離合器分離,踏下油門踏板,抬起手剎,此時駐車制動尚未被取消。在緩慢踏下離合踏板,后輪制動ECU會依據(jù)離合器踏板行程傳感器與節(jié)氣門開度傳感器的反饋信號,做出邏輯分析判斷,選擇適當時機解除電機駐車制動,避免車輛后蹓或熄火等事故發(fā)生,降低了駕駛員操作復雜度,提高了舒適性與方便性。本研究著重討論EPB的硬件結構設計以及軟件設計。
  本研究設計了一種基于MCU控制的電子駐車制動系統(tǒng),對其硬

5、件和軟件部分進行了設計,通過線控技術(X-by-wire)的,以CAN總線網(wǎng)絡為通訊媒介,以Philips80C592單片機為基礎,分析了電子駐車制動系統(tǒng)的硬件組成與結構,對制動系統(tǒng)的硬件和軟件進行了設計與研究。
  本文首先對線控制動技術以及電子駐車制動系統(tǒng)的研究背景與國內(nèi)外的發(fā)展近況進行了介紹,然后概述了本項目研究中所涉及的CAN總線的相關內(nèi)容,并以CAN總線網(wǎng)絡為基礎上設計了EPB系統(tǒng)工作原理,根據(jù)其原理對電子駐車制動系統(tǒng)的

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論