燃料電池轎車平臺(tái)車架研究.pdf_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、由于能源和環(huán)境問題的日益突出，現(xiàn)階段世界各國(guó)均十分關(guān)注新型能源汽車技術(shù)。我國(guó)也投入大量的人力物力進(jìn)行電動(dòng)車和混合動(dòng)力汽車的研制和開發(fā)。電動(dòng)轎車車身是一種新型結(jié)構(gòu)，有較重的電池等總成，簡(jiǎn)單地在傳統(tǒng)車型上改造很難獲得優(yōu)化結(jié)構(gòu)。本文深入研究了某典型微型電動(dòng)轎車的車身骨架結(jié)構(gòu)形式、桿件布置及截面尺寸參數(shù)、蒙皮分塊及其與骨架連接方式等方面，并通過試驗(yàn)和有限元模擬計(jì)算手段得到了該車身的主要靜、動(dòng)態(tài)特性指標(biāo)。本文在以上研究基礎(chǔ)上，結(jié)合我

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