中緬陸水聯運通道樞紐港重力式碼頭工程的設計和研究.pdf

1、陸水聯運通道中的港口建設是整體工程中的重要樞紐,確定和研究樞紐港區(qū)的總體布局和設計標準是港口設計中的重要環(huán)節(jié),樞紐港港口設計對陸水聯運的通道暢通和輸運安全具有重要的工程意義。本文概述了樞紐港項目的研究意義、歷史背景和港口建設的現狀,闡述了該項目研究的必要性。敘述了港口及碼頭的相關概念,按照港口和碼頭的分類對國內外典型港口情況進行了分析和介紹,從而確定了該碼頭的結構類型及優(yōu)缺點。
　　通過對該樞紐港兩個作業(yè)區(qū)的基本情況、相關條件的分

2、析,確定了在新康港區(qū)建設港口。根據實際需求和長遠規(guī)劃以及對港區(qū)的地理位置和氣象情況包括設計基準面、氣溫及降水、風、水文、地形地貌和工程地質及地震烈度等參數的分析,確定了該港區(qū)的建設標準及規(guī)模、港區(qū)裝卸工藝、平面設計、水工建筑物方案的設計和相關研究內容。
　　本文通過對客貨物運量、船型、臺時效率、年營運天數、堆場集裝箱不平衡系數、集裝箱堆場設備堆箱的層數、拆裝箱的比例、作業(yè)班次等實際數據的采集分析,確定了本港區(qū)件雜貨裝卸采用起重船—

3、—纜車——流動機械系統(tǒng)工藝、集裝箱裝卸采用“吊上吊下”的集裝箱裝卸工藝,通過計算確定了港區(qū)泊位的通過能力、庫場面積、機械設備和人員等參數。本文還設計了本港區(qū)水域碼頭、陸域貨場布置的相關內容。通過對碼頭標高、前沿水深、河底高程、設計水位、設計荷載、土壤的物理力學性質指標的研究以及工作特點分析,確定了本港區(qū)采用重力式碼頭、梯形斷面形式、干地施工的現澆砼和漿砌石結構等施工形式,并通過計算得出的設計高低水位的碼頭自重力、船舶系纜力、碼頭穩(wěn)定性等