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文檔簡介
1、驅動橋和車架作為載重汽車底盤中的兩個主要總成，對其進行計算機輔助分析和設計很有研究價值。 驅動橋殼作為主減速器、差速器和半軸的裝配基體，它是汽車的主要承載件和傳力件。借助于多體系統(tǒng)動力學計算機仿真技術和有限元分析技術，在建立驅動橋殼的三維立體模型的基礎上，應用ADAMS軟件建立整車模型，并對其進行多體系統(tǒng)力學分析求解，得到各構件關鍵點處的受力情況，通過ANSYS軟件對其進行有限元模型的模態(tài)分析和力學分析，得到驅動橋在滿載、沖擊、
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