黃土溝壑地形橋梁下部結(jié)構(gòu)運營期間風(fēng)險演變規(guī)律與管理方法.pdf

1、隨著現(xiàn)代化建設(shè)的飛速發(fā)展，我國橋梁建設(shè)得到了前所未有的發(fā)展契機(jī)?，F(xiàn)階段的西北山區(qū)橋梁，往往重視施工階段的安全性和經(jīng)濟(jì)性，而橋梁在運營期間所出現(xiàn)的各種問題并沒有得到應(yīng)有的關(guān)注。黃土溝壑地形橋梁下部結(jié)構(gòu)在運營期間所暴露出的各種問題，如樁基外露、樁周土體塌陷和流失，橋面集中排水和降雨對樁基造成的沖刷，橋臺搭板掏空、錐坡沉陷等問題，由于山區(qū)橋梁運營期間所出現(xiàn)的災(zāi)害沒有得到有效的關(guān)注和解決，橋梁在出現(xiàn)運營安全風(fēng)險后，往往會造成巨大金額的維護(hù)費用。

2、
　　論文在借鑒國內(nèi)外研究成果的基礎(chǔ)上，對西北黃土地區(qū)橋梁下部結(jié)構(gòu)進(jìn)行廣泛的調(diào)研，并借助于熵理論對建設(shè)在黃土溝壑地形橋梁下部結(jié)構(gòu)的風(fēng)險進(jìn)行風(fēng)險演變規(guī)律分析，在此基礎(chǔ)上作出管理方法的探討。論文主要研究內(nèi)容如下：
　　首先，對西北黃土溝壑地形梁橋下部結(jié)構(gòu)運營期間出現(xiàn)的各種災(zāi)害進(jìn)行廣泛的調(diào)研，對常見病害做系統(tǒng)的歸類，然后深入分析了病害的成因和災(zāi)害的特點，在此基礎(chǔ)上建立起黃土溝壑地形橋梁下部結(jié)構(gòu)運營期間的風(fēng)險系統(tǒng)，并對風(fēng)險系統(tǒng)的特征

3、和動力機(jī)制進(jìn)行分析。
　　其次，在病害調(diào)研和風(fēng)險系統(tǒng)特征和動力機(jī)制分析的基礎(chǔ)上運用熵理論建立黃土溝壑地形橋梁下部結(jié)構(gòu)運營期間的風(fēng)險演變規(guī)律研究方法。
　　最后，在風(fēng)險演變規(guī)律研究的基礎(chǔ)上，提出適應(yīng)于黃土溝壑地形橋梁下部結(jié)構(gòu)多層次的防護(hù)策略，提高橋梁的安全性能及運營水平。
　　開展黃土溝壑地形橋梁下部結(jié)構(gòu)運營期間風(fēng)險演變規(guī)律與防護(hù)管理的研究是十分必要的，論文的研究成果將對我國西北地區(qū)山區(qū)現(xiàn)有高速公路典型混凝土橋梁的安全運