大功率內(nèi)燃機車交流傳動系統(tǒng)設(shè)計.pdf

1、本課題根據(jù)近年來在機車上成熟運用的交流電傳動技術(shù)以及相關(guān)的控制技術(shù)，結(jié)合鐵路需要的大功率交流傳動內(nèi)燃機車，對機車交流電傳動以及相關(guān)控制進行研究、分析，在使用交流電傳動技術(shù)，充分發(fā)揮內(nèi)燃機車交流電傳動的優(yōu)勢的前提下，提出一種內(nèi)燃機車交流電傳動以及相關(guān)控制方案。該方案考慮內(nèi)燃機車運用需求發(fā)展的趨勢，從機車性能要求入手，分析內(nèi)燃機車電傳動所涉及的相關(guān)控制技術(shù)和所面臨的問題，對包括內(nèi)燃交流電傳動所涉及到的交流異步電動機調(diào)速控制、機車粘著控制、機

2、車主傳動控制、機車輔助傳動控制、機車級微機控制系統(tǒng)、機車性能復核、功率控制、PWM控制以及由于采用PWM控制所衍生的一些問題和解決辦法等方面進行研究。 交流電傳動涉及到多個領(lǐng)域的理論和技術(shù)，應(yīng)用到內(nèi)燃機車上的交流電傳動又要和內(nèi)燃機車獨特的技術(shù)特征和運用要求相結(jié)合，使得機車電傳動系統(tǒng)非常復雜。使用高技術(shù)武裝內(nèi)燃機車的一個主要的初衷是得到系統(tǒng)高性能下的高可靠性和經(jīng)濟性。因此，對這種復雜多領(lǐng)域技術(shù)的成功運用的標志不僅僅是技術(shù)上的可行性