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1、我國(guó)公路運(yùn)輸存在的問(wèn)題及對(duì)策研究我國(guó)公路運(yùn)輸存在的問(wèn)題及對(duì)策研究摘要:摘要:公路運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性、服務(wù)性產(chǎn)業(yè),公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展關(guān)系到我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的全局。我國(guó)交通發(fā)展正處于快速增長(zhǎng)階段,總量的增加易掩蓋當(dāng)前公路運(yùn)輸存在的交通基礎(chǔ)設(shè)施不完善,公路運(yùn)輸發(fā)展不平衡,運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)組織與管理手段比較落后等問(wèn)題,建立完善公路運(yùn)輸系統(tǒng),充分發(fā)揮交通運(yùn)輸對(duì)于社會(huì)經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)和引導(dǎo)作用是當(dāng)務(wù)之急。本文通過(guò)研究分析我國(guó)公路運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題,提出了相應(yīng)的改進(jìn)對(duì)策,
2、如加強(qiáng)公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),完善經(jīng)營(yíng)性公路政策,平衡社會(huì)利益和企業(yè)利益以及將公路貨運(yùn)業(yè)納入物流服務(wù)業(yè)發(fā)展體系等。關(guān)鍵詞:關(guān)鍵詞:公路運(yùn)輸;基礎(chǔ)設(shè)施;科學(xué)管理;可持續(xù)發(fā)展公路運(yùn)輸業(yè)是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),我國(guó)一直對(duì)公路運(yùn)輸比較重視。為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要,我國(guó)公路交通必須長(zhǎng)期堅(jiān)持發(fā)展是第一要?jiǎng)?wù),充分體現(xiàn)科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建和諧社會(huì)和節(jié)約型社會(huì)的要求,堅(jiān)持服務(wù)于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局,堅(jiān)持服務(wù)于人民群眾便捷安全出行,建設(shè)便捷、通暢、高效、安全的公路交通
3、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。進(jìn)入二十一世紀(jì)以來(lái),公路運(yùn)輸企業(yè)已逐步走向產(chǎn)業(yè)化、集約化、信息化、現(xiàn)代化。企業(yè)車(chē)輛信息微機(jī)化管理系統(tǒng)的廣泛運(yùn)用,車(chē)輛新技術(shù)、新設(shè)備不斷應(yīng)用和開(kāi)發(fā),將逐步替代傳統(tǒng)的、手工的車(chē)輛管理模式,給公路運(yùn)輸帶來(lái)新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。為此,公路運(yùn)輸部門(mén)要不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新,掌握車(chē)輛管理的新方法、新技術(shù),不斷提高企業(yè)的車(chē)輛管理水平,為公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展而努力。3.5注重科學(xué)、加強(qiáng)管理、堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展……………………………………4.結(jié)論……………………………
4、………………………………………………致謝語(yǔ)……………………………………………………………………………參考文獻(xiàn)…………………………………………………………………………1.公路運(yùn)輸在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位公路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)性設(shè)施?!鞍l(fā)展經(jīng)濟(jì),交通先行”、“要致富先通路”等經(jīng)濟(jì)規(guī)律的正確性已經(jīng)被各國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)證明。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的快速成長(zhǎng),公路運(yùn)輸行業(yè)在經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展中的基礎(chǔ)地位日益鞏固。截至2008年底,全國(guó)公路總里程達(dá)373
5、萬(wàn)公里,路網(wǎng)密度達(dá)到38.86公里百平方公里,比改革開(kāi)放初期路網(wǎng)的密度提高了3倍左右,公路通達(dá)深度明顯提高。到2010年底,全國(guó)公路通車(chē)總里程達(dá)到398.4萬(wàn)公里,從改革開(kāi)放之初的世界第7位躍居第2位;高速公路從無(wú)到有達(dá)7.4萬(wàn)公里,居世界第2位;公路貨運(yùn)量從世界第6位躍居第1位。(全國(guó)公路里程增長(zhǎng)情況見(jiàn)圖11,全國(guó)高速公路里程增長(zhǎng)情況見(jiàn)圖12)2011年公路承擔(dān)著全國(guó)80%的貨運(yùn)量的運(yùn)輸任務(wù),已成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展提供運(yùn)輸保障的重要
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