大勝關(guān)長江大橋主墩樁基施工工藝研究.pdf

1、大勝關(guān)長江大橋是京滬高速鐵路客運專線的控制性工程，也是滬漢蓉快速鐵路通道及南京鐵路樞紐的重要組成部分并同時搭載南京市雙線地鐵。大橋正橋6＃主墩位于長江主航道內(nèi)，基礎(chǔ)為鉆孔樁基礎(chǔ)，樁基礎(chǔ)為46φ2.8m嵌巖鉆孔樁，采用KTY-4000型鉆機和KPG3000A兩種機型工程鉆機成孔，排渣方式為氣舉反循環(huán)。本文結(jié)合大勝關(guān)長江大橋主墩樁基施工，對應(yīng)于南京大勝關(guān)長江大橋深厚泥巖地質(zhì)基礎(chǔ)和深水施工等客觀條件，研究深水超長大直徑鉆孔灌注樁施工方法，解決

2、糊鉆，鉆機選型等問題，深入研究PHP泥漿性能。通過試驗，確定水下混凝土的配合比及減水劑摻加量。 施工過程中發(fā)現(xiàn)KPG3000A型鉆機主機重量明顯大于KTY4000型鉆機，平面尺寸相差不大；KTY4000型鉆機單根鉆桿長度為3m，而KPG3000A型鉆機單根鉆桿長度為5m，在鉆桿接長次數(shù)上前者多于后者；KPG3000A型動力來自鉆盤位置，穩(wěn)定性相對較好；KPG3000A型鉆機相對比較脆弱，故障頻率較高。 降低泥漿比重；增大

3、泥漿泵入量；定時空轉(zhuǎn)；采用較高檔轉(zhuǎn)速和少給進(jìn)狀態(tài)鉆進(jìn)；簡化鉆頭結(jié)構(gòu)等。以上防止糊鉆的措施，實際施工效果明顯。 對應(yīng)南京大勝關(guān)長江大橋深厚泥巖地質(zhì)基礎(chǔ)和深水施工等客觀條件，大橋主墩樁基泥漿選用不分散、低固相、高粘度的PHP優(yōu)質(zhì)膨潤土化學(xué)泥漿。PHP泥漿在反循環(huán)鉆孔灌注樁施工中表現(xiàn)良好，在護(hù)壁，清渣，清孔，提高成孔效率，防止泥漿滲漏，防止糊鉆等問題方面表現(xiàn)出性能的優(yōu)越性。 為確保高效減水劑的摻量能滿足本工程自密實混凝土水下澆

4、注要求，對摻加高效減水劑的混凝土進(jìn)行試驗。通過試驗表明，高效減水劑摻量0.7％時能滿足要求。水下混凝土坍落度的取值為180～220mm，擴散度取值640～670mm，經(jīng)水下拋送混凝土試驗，完全能滿足自密實性和強度值的要求。經(jīng)多次對比試驗，最終確定混凝土水灰比為0.33。 6＃主墩自2006年5月10日第一根樁開鉆，至2006年11月24日最后一根樁順利灌注完成，歷時6.5個月。比原先預(yù)計的8個月工期提前1.5個月完成施工任務(wù)。4