已閱讀1頁，還剩81頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀
版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進行舉報或認領(lǐng)
文檔簡介
1、長期以來研究人員對汽車傳動系扭轉(zhuǎn)振動的研究一般都是以建模計算為主要方法，通過試驗方法對傳動系扭轉(zhuǎn)的研究還不多。而試驗法是是研究汽車傳動系扭轉(zhuǎn)振動的有效手段，能夠更加真實地確定出汽車傳動系扭振狀況。
為了便于通過試驗的方法來研究汽車傳動系的扭轉(zhuǎn)振動狀況。根據(jù)汽車傳動系的工作特點，在分析了試驗臺的功能和要求的基礎(chǔ)上，搭建了汽車傳動系扭轉(zhuǎn)振動試驗臺，介紹了試驗臺系統(tǒng)的基本原理、功能與主要結(jié)構(gòu)。
同時，在MATLAB
2、環(huán)境下編程完成了汽車傳動系扭轉(zhuǎn)振動測試系統(tǒng)軟件部分的設(shè)計，實現(xiàn)了信號采集、顯示、處理、保存以及建模計算等一系列功能。并針對汽車傳動系扭轉(zhuǎn)振動信號的復(fù)雜性，建立了以快速傅里葉變換、功率譜函數(shù)分析、分數(shù)倍頻譜分析等處理方法為核心的信號分析功能模塊。并通過與B&K的振動測試系統(tǒng)對比，驗證了程序的正確性。
最后，在參考相關(guān)文獻的基礎(chǔ)上，對汽車傳動系扭振阻尼的識別方法進行了探討研究。介紹了阻尼識別的基本原理，并通過試驗的方法對汽車傳
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 汽車動力傳動系扭振分析與仿真優(yōu)化.pdf
- 某前置后驅(qū)型MPV動力傳動系扭振研究.pdf
- 汽車動力傳動系扭振分析及其對車輛振動影響研究.pdf
- 汽車動力傳動系扭振分析軟件開發(fā)及仿真研究.pdf
- 傳動系扭振引致微車低頻轟鳴問題的診斷方法研究.pdf
- 旋轉(zhuǎn)構(gòu)件實驗臺動扭矩及扭振測試技術(shù)研究.pdf
- 軋機主傳動系統(tǒng)扭振研究.pdf
- 變頻風(fēng)機軸系扭振故障原因分析與減振技術(shù)研究.pdf
- 汽車傳動系統(tǒng)的扭振分析.pdf
- 軋機主傳動扭振分析及多質(zhì)量彈簧扭轉(zhuǎn)體抑制扭振方法研究.pdf
- 液力傳動車輛經(jīng)濟性、動力性匹配優(yōu)化計算及傳動系扭振分析.pdf
- 使用雙質(zhì)量飛輪的動力傳動系扭振特性研究及其關(guān)鍵參數(shù)優(yōu)化.pdf
- 轎車傳動系的功用結(jié)構(gòu)
- 基于光纖傳感器的軸系扭振測量技術(shù)研究.pdf
- 軋機主傳動系統(tǒng)的扭振抑制研究.pdf
- 履帶車輛傳動軸系扭振測試方法的研究.pdf
- SC6350C汽車傳動系統(tǒng)扭振研究.pdf
- 軋機齒輪傳動系統(tǒng)沖擊扭振計算.pdf
- 懸吊隔振型實驗平臺減振技術(shù)研究.pdf
- 利用扭振信號診斷動力裝置軸系裂紋故障技術(shù)研究.pdf
評論
0/150
提交評論