城市軌道交通票務(wù)清分問(wèn)題研究.pdf

1、隨著城市軌道交通建設(shè)的發(fā)展，軌道交通線路之間的藕合度越來(lái)越高，線路間換乘日益頻繁。由于不同的線路可能由不同的營(yíng)運(yùn)商投資經(jīng)營(yíng)，因此必須對(duì)換乘票務(wù)收入進(jìn)行合理劃分以保障營(yíng)運(yùn)商的利益。我國(guó)的城市軌道交通線路是分期逐段建設(shè)，且由多方投資和建設(shè)運(yùn)營(yíng)，在國(guó)際上沒(méi)有類似的情況，所以建立合理的清分模型來(lái)確保換乘票務(wù)收入的公平準(zhǔn)確劃分，對(duì)我國(guó)城市軌道交通的發(fā)展就顯得尤為重要。 本文詳細(xì)闡述了國(guó)內(nèi)外軌道交通票務(wù)清分問(wèn)題發(fā)展的現(xiàn)狀，并對(duì)現(xiàn)有的幾種清分

2、理論模型進(jìn)行了分析與比較，得出現(xiàn)有模型均不能很好地滿足現(xiàn)代城市軌道交通清分建設(shè)發(fā)展需要的結(jié)論。 在深刻分析城市軌道交通票務(wù)清分影響因素的基礎(chǔ)上，建立了一種新的清分模型，按照“一保障，兩比例，三階段”的方式進(jìn)行票務(wù)清分，同時(shí)設(shè)計(jì)了相應(yīng)的遺傳支持向量機(jī)分類算法和優(yōu)化Dijkstra算法對(duì)模型進(jìn)行求解。 通過(guò)算例計(jì)算及分析，可以驗(yàn)證所設(shè)計(jì)清分方法是可行的。與現(xiàn)有清分方法相比，該模型與算法可以更合理有效地對(duì)票款進(jìn)行清分，能夠更好