論精益六西格瑪物流及其實(shí)施 (1)

1、全國(guó)田叉藤I(mǎi)[1期刊呈國(guó)貿(mào)易經(jīng)濟(jì)孌壇黜鞠刊Ma~elmodem#a#on物；j；i平臺(tái)詫精益六茵裙鵑翱流奠實(shí)施_趙相忠張明桂林工學(xué)院管理學(xué)院[摘要]本文從精益生產(chǎn)，六西格瑪入手，詳細(xì)的分析了它們之間的關(guān)系；對(duì)精益物流、六西格瑪物流和精益六西格瑪物流做了透徹的分析；指出實(shí)施精益六西格瑪物流的條件及應(yīng)用中需要的工具；最后探討精益六西格瑪在物流系統(tǒng)中如何實(shí)施。[關(guān)鍵詞]精益六西格瑪精益物流六西格瑪物流精益六西格瑪物流精益思想形成源于豐田的創(chuàng)新

2、。戰(zhàn)后日本重建，向美國(guó)取經(jīng)學(xué)習(xí)其大規(guī)模生產(chǎn)方式并不斷改良生產(chǎn)工藝創(chuàng)造了“精益生產(chǎn)方式“。美國(guó)任教的英國(guó)學(xué)者丹尼斯瓊斯對(duì)美日競(jìng)爭(zhēng)格局花了5年時(shí)間剖析1992年出版了改造世界的機(jī)器》，把日本生產(chǎn)方式稱之為“精益生產(chǎn)“，后將這種思想應(yīng)用生產(chǎn)領(lǐng)域之外，稱“精益思想“。六西格瑪2O世紀(jì)8O年代誕生于摩托羅拉。2O世紀(jì)7O年代后美國(guó)轉(zhuǎn)向日本學(xué)習(xí)從質(zhì)量上改進(jìn)即既有改進(jìn)，又有控制，使質(zhì)量提高，缺陷下降降低低劣成本不斷朝向6SIGMA方向努力，這與朱蘭質(zhì)

3、量改進(jìn)三部曲理論一致。傳統(tǒng)精益管理是一種消除浪費(fèi)、關(guān)注速度與效率的方法偏重企業(yè)流程速度的改善衡量的是為滿足客戶要求追求操作的迅速性。六西格瑪是一種消除缺陷并減少波動(dòng)偏向企業(yè)流程質(zhì)量的控制衡量的是為滿足客戶要求而進(jìn)行的操作的可靠性。缺少一方都不能使企業(yè)質(zhì)量和速度達(dá)到世界級(jí)企業(yè)的目標(biāo)。進(jìn)而精益六西格瑪應(yīng)運(yùn)而生。一、精益物流精益制造產(chǎn)生于豐田獨(dú)創(chuàng)的”Just—fn—Time“，精益物流起源于精益制造的概念。精益思想理論誕生后，物流管理學(xué)家進(jìn)行

4、了大量的借鑒工作并與供應(yīng)鏈管理的思想密切融合起來(lái)，提出了精益物流新概念。精益物流是指：運(yùn)用精益思想對(duì)企業(yè)活動(dòng)進(jìn)行管理消除生產(chǎn)和供應(yīng)過(guò)程中的非增值的浪費(fèi)以減少備貨時(shí)間提高客戶滿意度。精益物流的實(shí)現(xiàn)如前所述精益物流是在提高客戶滿意度的前提下消除生產(chǎn)和供應(yīng)過(guò)程中的浪費(fèi)?！崩速M(fèi)一般有以下幾種即無(wú)需求造成的積壓和多余的庫(kù)存；因供應(yīng)鏈上游不能按時(shí)交貨或提供服務(wù)而等候扣無(wú)利潤(rùn)或低利潤(rùn)的業(yè)務(wù)不滿意的顧客服務(wù)及產(chǎn)品的缺陷：不必要的材料移動(dòng)實(shí)際不需要的流通

5、加工程序。除此之外還有人力資源的浪費(fèi)、能源的浪費(fèi)等等。采取以下思想可以使物流系統(tǒng)發(fā)生質(zhì)的改變。通過(guò)SWOT(企業(yè)優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)機(jī)會(huì)和威脅)分析：而后用ABC法找出：關(guān)鍵的少數(shù)和一般的多數(shù)再用5W1H(why、who、what、where、when和how)法則挑出現(xiàn)存物流系統(tǒng)中需要精益的環(huán)節(jié)最后運(yùn)用”四種技巧(取消、合并、改變建行)去精益物流系統(tǒng)。二六西格瑪、六西格瑪物流的內(nèi)涵1六西格瑪六西格瑪是質(zhì)量管理專家費(fèi)根堡姆2O世紀(jì)6O年代提出全面質(zhì)

6、量管理(TQC)的繼承與發(fā)展。六西格瑪管理則是財(cái)務(wù)驅(qū)動(dòng)的TQC，顧客參與的TQC。它是后ISO9000”的突破是落實(shí)ISO9004的具體途徑，追求的是百萬(wàn)分之三點(diǎn)(34ppm)，倡導(dǎo)“第一次就把事情做好“，根據(jù)顧客要求確定的關(guān)鍵環(huán)節(jié)計(jì)算流通合格率(RTY)：尋找的是DPMO：強(qiáng)調(diào)的是波動(dòng)。六西格瑪是一種企圖把握和消除流程中變動(dòng)因素負(fù)面因素管理方法。六西格瑪管理建立在企業(yè)必須具有訓(xùn)練有素的專業(yè)人員，六西格瑪解決問(wèn)題的目標(biāo)是顧客效用并使用統(tǒng)

7、計(jì)過(guò)程控制工具DMAtC過(guò)程就是六西格瑪?shù)囊粋€(gè)映像。使用六西格瑪管理工具將要求企業(yè)培訓(xùn)員工使用DMAIC模型來(lái)減少流程中變異來(lái)達(dá)到“六西格瑪質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)“。六西格瑪?shù)暮诵木褪菧p少流程中的變異，如果我們能理解和減少流程中的變異我們就能實(shí)現(xiàn)績(jī)效的改善，這種改善以流程為中心，并確保為了實(shí)現(xiàn)顧客預(yù)期流程的準(zhǔn)確性和可靠性。2六西格瑪物流六西格瑪；中擊傳統(tǒng)的物流質(zhì)量觀。正如原先應(yīng)用于生產(chǎn)制造領(lǐng)域的思想方法JIT大規(guī)模定制、敏捷制造等逐漸在物流中得到運(yùn)用

8、和體現(xiàn)一樣，隨著六西格瑪成功應(yīng)用制造和服務(wù)，也為物流管理提供更為有效的手段特別在物流客戶服務(wù)物流流程管理、物流質(zhì)量管理、物流成本管理物流績(jī)效管理甚至物流供應(yīng)鏈方面。物流管理和六西格瑪管理存在一些共性使物流管理更容易接受六西格瑪管理方法。關(guān)系主要表現(xiàn)如下：(1)都以顧客為中心。強(qiáng)調(diào)通過(guò)滿足顧客的期望和需求而不斷提高顧客的滿意度。但六西格瑪思想表現(xiàn)在當(dāng)滿意度到達(dá)一定程度進(jìn)行控制后不斷提高(從三西格瑪?shù)搅鞲瘳斕岣叽蠹s20000倍)34ppm

9、使得質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)更具體。(2)兩者都強(qiáng)調(diào)了對(duì)流程的管理物流運(yùn)作中流程的優(yōu)化和控制也是非常重要。六西格瑪更傾向于過(guò)程的分析和用財(cái)務(wù)效益來(lái)衡量。(3)兩者都強(qiáng)調(diào)降低成本提高效率。它們主要目標(biāo)有：準(zhǔn)時(shí)交貨、減少浪費(fèi)、降低庫(kù)存、減短周轉(zhuǎn)時(shí)間等。在整個(gè)物流活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)中企業(yè)的西格瑪水平低表明有大量的改進(jìn)機(jī)會(huì)如同掉在地上的蘋(píng)果”但因各種原因無(wú)法拾到。此時(shí)需要的是一種工具那就是西格瑪。三、精益六西格瑪物流1精益六西格瑪(LeanSixSigma簡(jiǎn)寫(xiě)LS

10、S)先了解精益生產(chǎn)與六西格瑪相同點(diǎn)和不同點(diǎn)。如下(1)文化方面都是追求完美不同的是精益生產(chǎn)來(lái)源于東方文化六西格瑪管理來(lái)源于西方文化。(2)運(yùn)作模式上都是基于流程的管理與PDCA模式類似不同的是精益生產(chǎn)著眼于系統(tǒng)的優(yōu)化，六西格瑪管理是基于項(xiàng)目的管理。(3)改進(jìn)方式都采用持續(xù)改進(jìn)的方式不同的是精益生產(chǎn)采用改善的策略六西格瑪采用突破商場(chǎng)現(xiàn)代化“2006年12月(中旬“TIJ)總第488期o維普資訊物；贏平臺(tái)式的改進(jìn)策略。(4)分析解決問(wèn)題方法

11、方面不同的是精益生產(chǎn)采用直接解決問(wèn)題的方法六西格瑪采用數(shù)據(jù)分析的方法。(5)關(guān)注對(duì)象目的都是優(yōu)化流程，不同是精益生產(chǎn)關(guān)注浪費(fèi)，六西格瑪關(guān)注變異。而精益6西格瑪是一種方法，通過(guò)提高客戶的滿意度、降低成本、提高質(zhì)量、加速流程的改善和優(yōu)化資本的投入，實(shí)現(xiàn)股東效益最大化。所以，精益6西格瑪更勝于以往的任何改進(jìn)方法，它兼顧了質(zhì)量和速度兩個(gè)因素。精益6西格瑪內(nèi)容概括一下：①認(rèn)為顧客是決定質(zhì)量的唯一因素，強(qiáng)調(diào)更短的時(shí)間內(nèi)提供客戶更高的質(zhì)量。保持產(chǎn)品和

12、服務(wù)的穩(wěn)定性，同時(shí)不斷提高質(zhì)量也是精益六西格瑪追求的目標(biāo)。②優(yōu)化流程、消除缺陷和減少波動(dòng)。首先意識(shí)到眾多問(wèn)題存在過(guò)程中而不是人其次，讓員工領(lǐng)悟到精益六西格瑪?shù)乃枷?，?duì)員工進(jìn)行技能和知識(shí)的培訓(xùn)Ii第三，波動(dòng)是缺陷的主要來(lái)源，波動(dòng)是決定西格瑪?shù)乃?。③注重團(tuán)隊(duì)的合作的精神，精益六西格瑪需要多部門(mén)的精誠(chéng)合作缺少任何一方都會(huì)影響其執(zhí)行的力度和效果，甚至?xí)昙叭帧＂芩械臎Q策應(yīng)建立在事實(shí)和數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上。傳統(tǒng)的思想考核數(shù)據(jù)偏重于懲罰或獎(jiǎng)勵(lì)員工而不

13、注重去改進(jìn)流程。這里講的數(shù)據(jù)包括結(jié)果數(shù)據(jù)(客戶滿意度，財(cái)物手指得別是赤字的項(xiàng)目)。2精益六西格瑪物流上述可以簡(jiǎn)單的歸納為：精益關(guān)注速度，流動(dòng)和消除浪費(fèi)：六西格瑪是以顧客滿意度和財(cái)務(wù)收益最大化及減少變異。因而，精益六西格瑪物流可以定義為：整條供應(yīng)鏈中以追求高速度、高流動(dòng)、無(wú)浪費(fèi)、低缺陷為目標(biāo)來(lái)實(shí)現(xiàn)時(shí)空價(jià)值的活動(dòng)。精益和六西格瑪都給物流管理帶來(lái)了管理工具和方法使用這些工具和方法將會(huì)使組織發(fā)現(xiàn)和降fmfa費(fèi)和克服系統(tǒng)低效率。盡管精益和六西格瑪

14、功能十分強(qiáng)大但想把它們成功融入物流管理中去的時(shí)候必須轉(zhuǎn)變一些觀念。首先決策建立在物流總成本基礎(chǔ)上：再有必須有勇氣消除不必要的庫(kù)存不要再把庫(kù)存當(dāng)作財(cái)富。但事實(shí)證明大多數(shù)企業(yè)沒(méi)有做到。傳統(tǒng)的組織形式和財(cái)務(wù)核算方式和物流總成本理念要求存在很多矛盾，使企業(yè)很難降低庫(kù)存水平。精益六西格瑪物流管理要求在觀念有一個(gè)大的跳躍它會(huì)使我們就像發(fā)現(xiàn)新大陸一樣得到意想不到的收獲。四、精益六西格瑪物流的實(shí)施1精益六西格瑪物流系統(tǒng)建立的條件(1)高層領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)有力的支

15、持和參與。精益六西格瑪物流系統(tǒng)的實(shí)施需要投入大量的時(shí)間和資源(包括人力、物力與財(cái)力)領(lǐng)導(dǎo)層的支持和參與是成功的首要因素。(2)明確的戰(zhàn)略目標(biāo)。高層管理者應(yīng)明確本企業(yè)的戰(zhàn)略方向要讓全體員工都理解并參與到實(shí)際工作中。(3)完善的基礎(chǔ)管理。精益六西格瑪是用數(shù)據(jù)說(shuō)話的，因此需要有健全的質(zhì)量管理體系與良好的數(shù)據(jù)管理基礎(chǔ)來(lái)保證企業(yè)運(yùn)用真實(shí)，有效的數(shù)據(jù)實(shí)施變革。(4)適宜的項(xiàng)目與有效的團(tuán)隊(duì)。精益六西格瑪物流項(xiàng)目需要黑帶(BB)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成員經(jīng)過(guò)數(shù)月的努

16、力才能完成，好的項(xiàng)目是成功的一半，還需要有效的團(tuán)隊(duì)。應(yīng)選擇有責(zé)任心、有實(shí)力的六西格瑪黑帶作為團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人選擇那些有熱情、有培養(yǎng)前途的綠帶(GB)作為團(tuán)隊(duì)成員。(5)高水平的培訓(xùn)與咨詢。精益六西格瑪工具中有一系列解決問(wèn)題的質(zhì)量工具和方法一般企業(yè)很少具備培訓(xùn)與項(xiàng)目咨詢的條件大部分還需依靠企業(yè)之外的咨詢機(jī)構(gòu)完成一系列的培訓(xùn)與項(xiàng)《商場(chǎng)現(xiàn)代化2006年12月(中旬刊)總第488期目咨詢工作。2精益六西格瑪物流項(xiàng)目實(shí)施流程精益改善活動(dòng)主要是針對(duì)簡(jiǎn)單問(wèn)

17、題可以直接用精益的方法和工具解決。精益六西格瑪項(xiàng)目是針對(duì)于復(fù)雜問(wèn)題，它把精益生產(chǎn)的方法和工具與六西格瑪?shù)姆椒ê凸ぞ呓Y(jié)合起來(lái)實(shí)施流程采用新的定義一測(cè)量一分析一改進(jìn)一控制”流程稱為DMAICII，它與傳統(tǒng)的DMAIC過(guò)程的區(qū)別是它在實(shí)施中加入了精益的哲理、方法和工具。DMAICII各階段內(nèi)容為：在物流系統(tǒng)定義階段利用精益思想定義價(jià)值、提出流程框架，并結(jié)合六西格瑪工具和技術(shù)(頭腦風(fēng)暴法、親和圖和流程圖、平衡記分卡、顧客之聲等)去定義改進(jìn)的項(xiàng)目

18、物流系統(tǒng)測(cè)量階段把精益生產(chǎn)時(shí)間分析技術(shù)與六西格瑪管理工具和技術(shù)(tttz~0圖、散布圖、PDCA分析等)結(jié)合測(cè)量過(guò)程管理現(xiàn)狀分析階段運(yùn)用六西格瑪技術(shù)(水平對(duì)比法、方差分析、回歸分析等)與精益流動(dòng)原則結(jié)合分析變異和浪費(fèi)改進(jìn)階段以流動(dòng)和拉動(dòng)為原則，運(yùn)用兩種模式中可利用的工具和技術(shù)(試驗(yàn)設(shè)計(jì)，相應(yīng)曲面法等)對(duì)物流各流程重排，刪除、合并：最后是物流系統(tǒng)控制階段除了完成六西格瑪管理控制內(nèi)容外還要對(duì)實(shí)施中產(chǎn)生的新問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)以便下一個(gè)循環(huán)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行

19、進(jìn)一步完善。精益六西格瑪物流項(xiàng)目的實(shí)施步驟為：定義階段物流項(xiàng)目啟動(dòng)尋找Y=f(X)包括定義顧客需求，分析系統(tǒng)和尋找浪費(fèi)或變異來(lái)確定改進(jìn)機(jī)會(huì)、分析組織戰(zhàn)略和組織的資源及確定項(xiàng)目。測(cè)量階段：識(shí)別過(guò)程輸出Y的輸入X，并驗(yàn)證測(cè)量系統(tǒng)的有效性包括定義流程特性、測(cè)量流程現(xiàn)狀(包括各流程或動(dòng)作需要的時(shí)間)、對(duì)測(cè)量系統(tǒng)分析及評(píng)價(jià)過(guò)程能力。分析階段：通過(guò)數(shù)據(jù)分析確定影響物流輸出Y的關(guān)鍵因X，即分析流程查找浪費(fèi)根源或變異源、確定流程及關(guān)鍵輸入因素。改進(jìn)階段

20、：消除要因優(yōu)化Y=f(X)確定輸入輸出變量之間的關(guān)系，提出優(yōu)化方案和制定改進(jìn)計(jì)劃?？刂齐A段：保持成果更新Y=f(X)對(duì)物流活動(dòng)建立運(yùn)作規(guī)范、實(shí)施流程控制驗(yàn)證測(cè)量系統(tǒng)驗(yàn)證過(guò)程及其能力以及對(duì)實(shí)施結(jié)果進(jìn)行總結(jié)，規(guī)范成功經(jīng)驗(yàn)提出新問(wèn)題。五、結(jié)束語(yǔ)精益生產(chǎn)提供了快速有效的解決方法和工具六西格瑪管理保證過(guò)程處于統(tǒng)計(jì)受控狀態(tài)對(duì)于復(fù)雜問(wèn)題能夠發(fā)現(xiàn)變異的來(lái)源從根本上解決問(wèn)題實(shí)施精益六西格瑪也是可行的。精益六西格瑪吸取二者優(yōu)點(diǎn)有機(jī)結(jié)合而不是精益生產(chǎn)和六西格

21、瑪?shù)暮?jiǎn)單相加。為追求”第三利潤(rùn)”企業(yè)把精益六西格瑪與物流的結(jié)合作為它逐漸成為世界領(lǐng)先企業(yè)成功的基石突出了對(duì)新領(lǐng)域的創(chuàng)新，采用精益六西格瑪可以使企業(yè)更加貼近顧客、更好地理解顧客的關(guān)鍵需求讓企業(yè)更準(zhǔn)確地把握企業(yè)改進(jìn)的關(guān)鍵方面提升質(zhì)量水平的底線為企業(yè)帶來(lái)更多的收益。這正是一些大公司GE、杜邦、及我國(guó)的聯(lián)想、華為等紛紛跟進(jìn)的主要原因。參考文獻(xiàn)：王之泰：物流工程研究[M]北京：首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易出版社2003[2]施學(xué)良祝慶峰：精益六西格瑪[J]現(xiàn)代物