供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)策略對(duì)供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)力的影響 (1)_第1頁(yè)
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1、供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)策略對(duì)供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)力的影響14107107陳霜現(xiàn)在企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)逐步轉(zhuǎn)化為供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng),所以設(shè)計(jì)一個(gè)有效的供應(yīng)鏈對(duì)于每一個(gè)制造業(yè)也都是至關(guān)重要的,因?yàn)樗梢垣@得提高用戶服務(wù)水平、達(dá)到成本和服務(wù)之間的有效平衡、提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、提高柔性、滲透入新的市場(chǎng)、通過降低庫(kù)存提高工作效率等好處。在“成都航空技術(shù)公司與美國(guó)普維公司的國(guó)際供應(yīng)鏈分析”這個(gè)案例中出現(xiàn)了兩種供應(yīng)鏈設(shè)計(jì):VRM、VSM。下面將逐個(gè)分析不同的供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)策略對(duì)供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)

2、力的影響。普維公司從一開始就采用了來料加工的辦法(VRM),即由普維負(fù)責(zé)原材料的購(gòu)買,然后運(yùn)送到成都進(jìn)行加工生產(chǎn)。在這種設(shè)計(jì)中,普維掌握著對(duì)供應(yīng)鏈的中心控制,特別是對(duì)資金和信息的控制,而且負(fù)責(zé)著原材料多少、運(yùn)輸、運(yùn)送計(jì)劃和生產(chǎn)量的重要決策,而成航技卻很難參與這些決策過程,所以生產(chǎn)就可能會(huì)出現(xiàn)與現(xiàn)實(shí)脫節(jié)的情形。比如由于成航技所生產(chǎn)的零部件需求不穩(wěn)定,這就對(duì)原材料的庫(kù)存就有苛刻的要求,普維負(fù)責(zé)原材料購(gòu)買,但無法對(duì)需求做出較為準(zhǔn)確的預(yù)測(cè),極可

3、能出現(xiàn)斷貨或者存儲(chǔ)過多。如果斷貨的話,就無法及時(shí)完成相應(yīng)的生產(chǎn)計(jì)劃;而如果存儲(chǔ)過多的話,則會(huì)產(chǎn)生大額的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用,成本會(huì)提高很多。不僅原材料會(huì)出現(xiàn)存儲(chǔ)費(fèi)用過高的可能性,完成品如果沒有及時(shí)銷售也會(huì)產(chǎn)生高額的存儲(chǔ)費(fèi)用,尤其是這種精密的設(shè)備。如此便會(huì)大大降低供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力。這種設(shè)計(jì)違反了供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)中的集優(yōu)原則(互補(bǔ)性原則),即每個(gè)企業(yè)只集中精力致力于各自核心的業(yè)務(wù)過程,就像一個(gè)獨(dú)立的制造單元。但是由于普維對(duì)整條供應(yīng)鏈的中心控制,而成航技卻很難參

4、與這些決策過程,這使得普維要在物流成本中付出額外的行政管理費(fèi)用,同時(shí)成航技卻沒有自己的核心業(yè)務(wù),競(jìng)爭(zhēng)力較弱,根據(jù)“木桶理論”,一條供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)力的強(qiáng)弱最主要就是體現(xiàn)在“最低的那塊木板”上,這就使得整條供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力都不強(qiáng)。但普維的絕對(duì)控制對(duì)雙方的合作和交流要求就不高,可以減少信息整合上可能出現(xiàn)的問題,這對(duì)供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)力是有利的。為了緩解目前供應(yīng)鏈中的供與求過程中的問題和矛盾,VSM這種供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)被提出了。在這種形式下,成航技可以直接與原料供

5、應(yīng)商聯(lián)系,并且承擔(dān)采購(gòu)、物資管理、生產(chǎn)規(guī)劃和運(yùn)輸決策中的所有責(zé)任。這種方法可以減少普維公司在需求預(yù)測(cè)和協(xié)調(diào)內(nèi)部規(guī)劃過程的參與,也給予成航技對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的決策和管理一定的權(quán)利和義務(wù)。成航技有了一定的控制權(quán),就可以根據(jù)自身的生產(chǎn)進(jìn)度和需求去購(gòu)買原材料,從而降低了原料需求上的風(fēng)險(xiǎn),減少庫(kù)存的成本,對(duì)整個(gè)生產(chǎn)鏈可以宏觀調(diào)控。由于原本雙方的行政管理將主要由成航技負(fù)責(zé),所以VSM還可以減少行政管理成本。VSM能夠解決VRM中出現(xiàn)的大多數(shù)問題,所以可

6、以增強(qiáng)供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)力。但成航技在擁有更多的權(quán)利的同時(shí),將負(fù)擔(dān)更多的義務(wù)。原本施行VRM的一個(gè)重要的原因就是成航技不能從中國(guó)購(gòu)進(jìn)原料,也不具備經(jīng)濟(jì)實(shí)力從歐美直接購(gòu)買,所以VSM要實(shí)施的話就首先要解決資金問題。同時(shí)成航技對(duì)供應(yīng)鏈控制的加強(qiáng),使雙方地位向中心平衡趨近,對(duì)于信息整合和合作協(xié)調(diào)有更高的要求,雙方要保持密切的交流才能使整條供應(yīng)鏈平穩(wěn)的運(yùn)行。這兩點(diǎn)會(huì)對(duì)供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)提出挑戰(zhàn),做好了,競(jìng)爭(zhēng)力就會(huì)大大增強(qiáng),不過一旦在雙方協(xié)作上出現(xiàn)問題,競(jìng)爭(zhēng)力或

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