8t振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)輪設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)-畢業(yè)設(shè)計(jì)論文

1、摘要振動(dòng)壓路機(jī)是工程施工的重要設(shè)備之一，用來(lái)壓實(shí)各種土壤、碎石料、各種瀝青混凝土等。在公路施工中，多用在路基、路面的壓實(shí)，是筑路施工中不可缺少的壓實(shí)設(shè)備。根據(jù)振動(dòng)壓路機(jī)工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、操作方法和用途等的不同，有不同的分類方法。按振動(dòng)輪內(nèi)部結(jié)構(gòu)可分為：振動(dòng)、震蕩和垂直振動(dòng)。其中振動(dòng)又可分為：?jiǎn)晤l單幅、單頻雙幅、單頻多幅、多頻多幅和無(wú)級(jí)調(diào)頻調(diào)幅?？梢?jiàn)，振動(dòng)輪是振動(dòng)壓路機(jī)的核心工作機(jī)構(gòu)。我國(guó)的振動(dòng)壓路機(jī)研究已經(jīng)接近成熟，但是與國(guó)外相比仍有

2、很大的差距，本文意在研究壓路機(jī)振動(dòng)輪的相關(guān)參數(shù)和結(jié)構(gòu)，使其能夠在工作狀態(tài)達(dá)到效率最大化，能夠縮小和國(guó)外的研究差距。本文在理論分析和計(jì)算的基礎(chǔ)上，完成了8T雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)的振動(dòng)輪的設(shè)計(jì)，在激振結(jié)構(gòu)上采用了振動(dòng)軸加上偏心塊的結(jié)構(gòu)，能夠產(chǎn)生雙頻雙幅的振動(dòng)形式，減振系統(tǒng)采用橡膠減振器，利用更加簡(jiǎn)化的單自由度振動(dòng)數(shù)學(xué)模型，推導(dǎo)出達(dá)到最大減振效果時(shí)減振系統(tǒng)總的動(dòng)剛度，作為橡膠減振器設(shè)計(jì)的依據(jù)，并對(duì)壓路機(jī)進(jìn)行了穩(wěn)定性分析。關(guān)鍵詞：振動(dòng)壓路機(jī)，振動(dòng)輪

3、設(shè)計(jì)，振動(dòng)軸，偏心塊，激振力，減振目錄第一章緒論........................................................11.1課題的研究的意義和目的......................................11.2壓路機(jī)的發(fā)展歷程及國(guó)內(nèi)外發(fā)展概況............................11.3壓實(shí)機(jī)械的發(fā)展趨勢(shì)..........................

4、................31.3.1壓實(shí)度監(jiān)控及壓實(shí)機(jī)械智能化技術(shù).........................41.3.2壓實(shí)過(guò)程計(jì)算機(jī)仿真技術(shù).................................41.3.3壓實(shí)機(jī)械輔助選擇技術(shù)...................................41.3.4壓實(shí)過(guò)程全球定位技術(shù)...................................51.3.5

5、多功能、系列化、特種用途的壓實(shí)機(jī)械將增加...............5第二章變頻變幅振動(dòng)論的壓實(shí)原理....................................62.1振動(dòng)壓實(shí)機(jī)理................................................62.2變頻變幅振動(dòng)壓實(shí)的優(yōu)勢(shì)......................................8第三章設(shè)計(jì)思路及結(jié)構(gòu)原理.........

6、................................103.1振動(dòng)輪調(diào)頻的設(shè)計(jì)思路.......................................103.2振動(dòng)輪調(diào)幅的設(shè)計(jì)思路.......................................113.3振動(dòng)壓路機(jī)的種類...........................................113.3.1振動(dòng)壓路機(jī)的振動(dòng)形式.......

7、...........................113.3.2振動(dòng)壓路機(jī)的分類......................................12第四章雙頻雙幅振動(dòng)論的總體設(shè)計(jì)及計(jì)算..............................144.1技術(shù)參數(shù)的確定.............................................144.1.1壓路機(jī)的工作質(zhì)量，質(zhì)量分布及線載荷.........

8、...........144.1.2壓路機(jī)的主要尺寸......................................144.1.3壓輪直徑與寬度的修正..................................154.2振動(dòng)輪振動(dòng)參數(shù)的討論及確定.................................164.2.1振動(dòng)頻率...........................................

9、...164.2.2工作振幅和名義振幅....................................174.2.3振動(dòng)加速度............................................174.2.4振動(dòng)頻率和名義振幅的修正..............................174.2.5振動(dòng)輪的振動(dòng)功率......................................184.3振動(dòng)

10、輪激振機(jī)構(gòu).............................................194.3.1幾種激振形式壓路機(jī)力學(xué)特性和壓實(shí)特性..................194.3.2振動(dòng)機(jī)械激振器的分類及作用原理........................204.3.3振動(dòng)機(jī)構(gòu)的選擇........................................234.4振動(dòng)軸的設(shè)計(jì)計(jì)算..............

11、..............................234.4.1振動(dòng)軸上的力與扭矩....................................234.4.2振動(dòng)軸的計(jì)算..........................................244.5激振器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及計(jì)算........................................254.6振動(dòng)軸承的選擇與校核.............