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1、城市軌道交通既有高架線路作為城市交通的重要組成部分,其運(yùn)營(yíng)的安全性極為重要。受地下空間利用的限制,穿越工程與城市軌道交通既有高架線路的距離越來越小。因此,分析新建地下工程穿越城市軌道交通既有高架線路的影響范圍及其主要參數(shù),并對(duì)其進(jìn)行較為合理的劃分,從而為此類工程的設(shè)計(jì)和施工提供合理的建議,以保證線路平順,維護(hù)列車運(yùn)行的安全性。
本文的研究方法主要是數(shù)值模擬分析,主要工作內(nèi)容如下:
1.在廣泛收集新建地下工程穿
2、越城市軌道交通既有高架線路影響范圍劃分的技術(shù)資料的基礎(chǔ)上,對(duì)相關(guān)的研究現(xiàn)狀進(jìn)行了概括。
2.介紹了南水北調(diào)工程輸水隧道穿越北京城鐵13號(hào)線清河高架橋的工程概況,并利用有限元軟件,建立了該工程的三維有限元模型,進(jìn)行了數(shù)值模擬分析,并將計(jì)算結(jié)果與監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比,驗(yàn)證了所建模型的合理性。
3.分析了新建地下工程下緣與地面的垂直距離、新建地下工程與樁基的水平凈距、新建地下結(jié)構(gòu)的寬度、土層的綜合內(nèi)摩擦角等相關(guān)因素對(duì)既
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