曲線梁橋的受力性能分析與支承優(yōu)化設(shè)計(jì).pdf

1、曲線梁橋以其線型靈活、外型美觀、展線長(zhǎng)度短、行車(chē)條件好等諸多的優(yōu)點(diǎn)而成為現(xiàn)代交通工程中的一種必不可少的重要橋型。曲線梁橋已被廣泛的用于城市立交橋、高速公路立交橋、大橋引道以及山區(qū)公路。為了滿足我國(guó)日益增大的交通需求,必然還會(huì)有越來(lái)越多的曲線梁橋被建造起來(lái)。然而近年來(lái),我國(guó)的曲線梁橋工程事故常有發(fā)生,并且我國(guó)現(xiàn)在還沒(méi)有曲線梁橋設(shè)計(jì)的相關(guān)規(guī)范。因此,需要對(duì)曲線梁橋作進(jìn)一步的研究。
　　 鑒于此,本文做了如下的工作:
　　 1

2、)介紹了曲線梁橋的溫度梯度模式。從保證曲線梁橋在溫度梯度作用下的安全性角度出發(fā),建議在計(jì)算曲線梁橋的溫度梯度效應(yīng)的同時(shí)考慮曲線梁橋的豎向溫度梯度和橫向溫度梯度。
　　 2)運(yùn)用有限元法對(duì)不同的支承體系的曲線梁橋在各種靜力荷載作用下的受力情況作了分析。通過(guò)分析發(fā)現(xiàn),由于曲線梁橋特有的“彎扭耦合”效應(yīng),曲線梁橋在豎向荷載、預(yù)應(yīng)力荷載以及豎向溫度梯度作用下會(huì)產(chǎn)生很大的扭矩,并且這三種荷載所產(chǎn)生的扭矩在同一數(shù)量級(jí)上?？古ざ盏闹ё捎诘挚?/p>

3、曲線梁橋的扭矩容易導(dǎo)致其內(nèi)側(cè)支座出現(xiàn)負(fù)反力的情況,進(jìn)而釀成支座托空的工程事故。在整體升溫和橫向溫度梯度作用下會(huì)曲線梁橋支座會(huì)產(chǎn)生較大水平剪力。最后還發(fā)現(xiàn)全抗扭支座布設(shè)方案并非曲線梁橋最好的支座布設(shè)方案,確定適當(dāng)?shù)目古た鐝讲?duì)點(diǎn)鉸支座設(shè)置預(yù)偏心更有利于曲線梁橋的受力。
　　 3)對(duì)曲線梁橋支座偏心優(yōu)化設(shè)計(jì)進(jìn)行了探討。引入了Powell快速算法計(jì)算點(diǎn)鉸支座的最優(yōu)偏心值,并提出了一種計(jì)算抗扭支座偏心值的方法。最后作者用C＃語(yǔ)言編制了計(jì)