半掛車快速裝配系統(tǒng)開發(fā)研究.pdf

1、隨著現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展和干線公路及高速公路網的逐步形成，公路運輸逐漸成為我國貨物運輸?shù)闹饕绞?。由于半掛車相較于其他運輸方式具有迅速、機動、靈活、安全等優(yōu)勢，因此，采用半掛車運輸已經成為目前貨物運輸?shù)闹饕绞?。目前我國半掛車生產企業(yè)以中小企業(yè)為主，普遍存在設計水平較低、人才缺乏、自主研發(fā)和快速定制能力較弱等特點，因此迫切需要有一套綜合考慮了結構優(yōu)化方法、輕量化材料和先進制造技術的半掛車的輕量化設計軟件系統(tǒng)，來幫助企業(yè)低成本、快速、高效

2、、高質量完成掛車零部件的設計和裝配，以提高企業(yè)的設計質量，縮短設計周期，提高產品的個性化、標準化、系列化水平。針對上述需求，本文對半掛車快速裝配系統(tǒng)進行了研究和開發(fā)，該系統(tǒng)的建立，對增強半掛車生產企業(yè)的市場競爭能力具有重要意義。
　　 本文主要研究內容如下:
　　 1)在課題組其他成員相關實驗和理論分析的基礎上，確定了半掛車各主要總成結構的強度冗余以及薄弱區(qū)域，并在對半掛車進行結構和工藝優(yōu)化的基礎上建立了可以滿足客戶個性

3、化需求的、輕量化的半掛車各主要總成及零部件設計模型。
　　 2)在研究了快速裝配的理論、方法和半掛車各主要總成特點的基礎上，基于模塊化技術和數(shù)據(jù)集成技術對半掛車核心零部件及其主要總成進行了標準化和系列化的分解。
　　 3)以UG作為開發(fā)平臺，建立了半掛車產品的基礎數(shù)據(jù)庫，包括模板庫、重用庫以及零部件相關裝配信息庫等，為半掛車零件的快速設計及裝配提供了有力的數(shù)據(jù)支撐。
　　 4)確定了半掛車快速裝配系統(tǒng)的總體設計流