鐵路客專梁場組合箱梁蒸汽養(yǎng)護

1、鐵路客專梁場組合箱梁蒸汽養(yǎng)護鐵路客專梁場組合箱梁蒸汽養(yǎng)護1.1紅安梁場生產(chǎn)概況合武鐵路紅安紅安梁場主要生產(chǎn)任務(wù)為沿線11座(特)大橋144孔(288榀)雙線組合箱梁的預制和架設(shè)，其中心樁號為DK296600，供梁范圍DK287872～DK309096，最大運距為13Km。工程于2005年11月26日開工，2007年6月30日竣工，總工期為19個月。1.2氣候情況紅安紅安梁場地處湖北紅安，全年平均氣溫為14.6℃～16.4℃，七月最熱平均

2、氣溫27.2℃～28.7℃，極端最高氣溫43.3℃；一月最冷平均氣溫1.4℃～3.3℃，極端最低氣溫12.9℃，風力最大8～9級，風速為21ms～25ms，冬季氣溫較低。1.3施工難度及蒸汽養(yǎng)護的必要性1)工期緊張：紅安梁場扣除大臨設(shè)施的施工建設(shè)、施工許可證的取得及其它標段的影響，實際有效預制260榀梁的施工時間只有8個月(許可證申報前已生產(chǎn)28榀)，要求平均每月月制梁33榀。2)主要施工時間為冬季：紅安紅安梁場于2006年10月26日

3、通過生產(chǎn)許可證實地核查，11月進入正式生產(chǎn)，箱梁預制的主要時間集中在氣溫最低的11月至次年過3月。3)技術(shù)要求高：客運專線箱梁預應(yīng)力張拉分為初張拉和終張拉兩個階段，初張拉在制梁臺位上進行，初張拉后箱梁才能吊離臺后由開孔支管直接向棚罩內(nèi)供汽，開孔支管每個臺座設(shè)三根，分別布置在臺座的兩邊及中間，支管的出汽孔要經(jīng)常清理均勻出汽以保證棚內(nèi)均勻受熱。3.3蒸汽養(yǎng)護設(shè)備選型1)棚罩需熱計算：蒸汽鍋爐選型的主要依據(jù)是現(xiàn)場蒸汽的用量，紅安梁場按每月生產(chǎn)

4、36榀計，高峰時段鍋爐同時要蒸養(yǎng)兩榀梁，所用的棚罩如上述介紹。其體積為V=1638m3，表面積為(5.22＋9)35＋5.292=772.6m2，表面系數(shù)為Mb=772.61638=0.47，采用帆布其傳熱系數(shù)按K=2.5計，棚內(nèi)溫度按Tb=40℃，棚外溫度按Ta=3℃的最低溫度計，最大風速大于5ms，散熱系數(shù)按β=1.5計，每小時棚罩的耗熱量為：Q1=MbKV(TbTa)β=0.472.5(403)1.516382=248280W2)

5、加熱澆筑用水：現(xiàn)場混凝土澆筑用水由蒸汽加熱，現(xiàn)場用自來水冬季溫度一般為8℃左右，按加熱至35℃計，現(xiàn)場攪拌站水箱為25m3，每次澆筑前提前兩小時加熱澆筑過程中每小時用水量為4m3，則用汽量按每小時加熱4m3計需熱量為：Q2=C.m(t2－t1)Ka3.6Kt=4.184000(35－8)1.40.73.6=250800W3)總熱量為：Q=Q1＋Q2=248280＋250800=499080W4)蒸汽用量：W=QIH=4990803.60