箱梁橫隔梁的受力分析和設(shè)計(jì)計(jì)算方法研究.pdf

1、隨著我國(guó)城市建設(shè)和交通事業(yè)的發(fā)展,城市橋梁及高速公路立交的修建數(shù)量日益增加,無(wú)論橋型、構(gòu)造亦都變得更為先進(jìn)和適應(yīng)環(huán)境.上部結(jié)構(gòu)由過(guò)去的簡(jiǎn)支梁替代為結(jié)構(gòu)性能良好的現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,下部結(jié)構(gòu)中獨(dú)柱墩和門(mén)架墩以其位置設(shè)置的靈活性而越來(lái)越得到設(shè)計(jì)人員的青睞.然而,這些墩的設(shè)置導(dǎo)致箱梁及橫隔梁的受力更趨復(fù)雜.同時(shí)人們不單單要求橋梁結(jié)構(gòu)分析能夠反映實(shí)際情況,更希望能快捷、經(jīng)濟(jì)地獲得滿意結(jié)果.因此,在城市橋梁的設(shè)計(jì)過(guò)程中,設(shè)計(jì)者對(duì)連續(xù)箱梁門(mén)架墩橫隔梁這種

2、復(fù)雜的受力結(jié)構(gòu)的計(jì)算方法的需求越來(lái)越迫切.本文以東莞市?；⒏咚俟坊舯K大橋連續(xù)箱梁橫隔梁的設(shè)計(jì)計(jì)算為工程背景,在闡述了有限元原理的基礎(chǔ)上,采用了兩次平面桿系有限元程序?qū)ο淞簷M隔梁進(jìn)行計(jì)算分析.先建立全橋平面桿系有限元模型,進(jìn)行多工況組合分析.然后分別建立門(mén)架墩橫隔梁的平面桿系有限元模型,提取全橋分析時(shí)的最不利的橫隔梁的彎剪等內(nèi)力值,根據(jù)彎矩、剪力與分布荷載集度間的關(guān)系原理,求算出等效荷載,將等效荷載作為邊界條件加于橫梁上,對(duì)橫隔梁進(jìn)行

3、預(yù)應(yīng)力鋼絞線的設(shè)計(jì)計(jì)算.為驗(yàn)證上述分析方法的適用性和精確程度,本文采用通用有限元分析程序ANSYS對(duì)花燈盞大橋進(jìn)行了空間有限元分析,建立了花燈盞大橋全橋的空間有限元模型,模擬了混凝土與預(yù)應(yīng)力鋼絞線的耦合,樁土間的邊界條件,空間支座系統(tǒng),橋臺(tái)與基礎(chǔ)系統(tǒng)等,為同類型橋梁結(jié)構(gòu)ANSYS空間有限元模型的建立提供了有價(jià)值的參考資料.最后,本文將上述兩種方法分析計(jì)算的結(jié)果進(jìn)行了綜合比較,驗(yàn)證了兩次平面桿系有限元分析方法在連續(xù)箱梁橫隔梁設(shè)計(jì)計(jì)算中的適