瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)與路面質(zhì)量控制研究.pdf

1、武漢地區(qū)九十年代末至今，瀝青路面得到了長足發(fā)展。從近兩年瀝青路面的使用情況來看，裂縫和車轍幾乎是共性問題。出現(xiàn)這些早期病害的原因與路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性，材料的質(zhì)量，混合料的配合比設(shè)計(jì)，施工質(zhì)量等有關(guān)，也與武漢地區(qū)的濕熱氣候有著緊密的聯(lián)系。由于武漢地區(qū)瀝青路面建設(shè)起步相對較晚，按照現(xiàn)行規(guī)范的瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)不能很好滿足本地區(qū)的路用性能。 論文主要針對本地區(qū)道路建設(shè)和使用中的現(xiàn)狀，以提高瀝青路面的路用性能為發(fā)出點(diǎn)，通過對瀝青混合

2、料配合比設(shè)計(jì)及路面施工質(zhì)量控制的研究以期找到實(shí)用的方法。主要研究內(nèi)容： 1、武漢地區(qū)瀝青路面混合料設(shè)計(jì)及使用現(xiàn)狀，氣候環(huán)境特點(diǎn)； 2、多碎石瀝青混合料SAC的設(shè)計(jì)方法的基本原理及Superpave設(shè)計(jì)方法中設(shè)計(jì)集料結(jié)構(gòu)確定方法的研究，主要從級配設(shè)計(jì)方法及混合料的體積特性分析入手進(jìn)行研究，與馬歇爾法結(jié)合找出適合于武漢地區(qū)的混合料配比設(shè)計(jì)方法； 3、分析瀝青路面施工質(zhì)量控制方法，側(cè)重于從半剛性基層路面施工過程提高抗裂