某特種車駕駛室結構設計分析及優(yōu)化.pdf

1、車身是汽車的四大總成之一，是駕駛員工作的場所，不僅為駕駛員提供了良好的工作條件，也為乘員提供了舒適的乘車環(huán)境。同時，也對駕乘人員起到了一定的安全保護作用。因此，汽車車身在設計過程中不僅要滿足人機工程學的要求，同時車身結構必須滿足一定的結構性能要求，在此基礎上可以對其進行結構優(yōu)化設計，在其滿足各項要求的情況下，使其結構達到最優(yōu)。
　　本文以某特種車駕駛室為研究對象，對其進行了結構設計分析及優(yōu)化。首先，依據人機工程學的要求，對駕駛室內

2、部的總布置情況進行了驗證分析。其次，運用有限元軟件ANSYS對其靜態(tài)工況下的剛度和強度進行了仿真分析。再次，運用有限元軟件ANSYS對駕駛室進行了模態(tài)分析并對其振動特性進行了評價;同時對駕駛室在沖擊波作用下的動態(tài)響應進行了瞬態(tài)動力學分析。最后，為提高駕駛室結構性能，對其進行了優(yōu)化分析，并重新設計了駕駛室的骨架結構。
　　本文通過對該特種車駕駛室的結構設計分析及優(yōu)化，較為準確的驗證了駕駛室的人機工程學特性和各項結構力學特性，通過優(yōu)化