汽車制動(dòng)能量的液壓再生技術(shù)研究.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,人民的物質(zhì)生活水平不斷的提高,汽車已經(jīng)逐漸成為人們代步的工具,汽車工業(yè)飛速發(fā)展。汽車為我們的工作和生活帶來極大方便,但同時(shí)也加劇了石油能源的消耗,對環(huán)境造成了極大的影響,這就要求我們?nèi)ラ_發(fā)新型節(jié)能環(huán)保汽車。由此混合動(dòng)力汽車應(yīng)運(yùn)而生,它是目前實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的最佳產(chǎn)品。
　　在混合動(dòng)力汽車研究當(dāng)中,電動(dòng)混合汽車已經(jīng)可以進(jìn)行批量生產(chǎn)并且廣泛運(yùn)用到生活當(dāng)中。電動(dòng)混合動(dòng)力汽車通過電能與動(dòng)能之間的相互轉(zhuǎn)化起到節(jié)能減排的目

2、的,但由于蓄電池功率密度低、充放電頻率小、不能迅速的吸收大量功率而受到局限。液壓混合動(dòng)力汽車是混合動(dòng)力的一種形式,它是通過動(dòng)能與壓力能之間的相互轉(zhuǎn)化達(dá)到節(jié)能減排的目的。它利用變量液壓泵/馬達(dá)回收汽車制動(dòng)過程中的能量,儲(chǔ)存在蓄能器當(dāng)中,當(dāng)車輛有需求時(shí),釋放蓄能器中的高壓油,驅(qū)動(dòng)變量液壓泵/馬達(dá)運(yùn)動(dòng)進(jìn)而驅(qū)動(dòng)車輛行駛。由于液壓蓄能器具有能量密度高、功率密度高、循環(huán)率高、儲(chǔ)能時(shí)間長、壽命長、全沖全放好等特點(diǎn),加上液壓系統(tǒng)的各個(gè)元件的設(shè)計(jì)與制造技

3、術(shù)比較成熟,工作安全可靠,整個(gè)系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)難度低,便于商業(yè)化的應(yīng)用,所以現(xiàn)在成為了各國專家學(xué)者的研究熱點(diǎn)。
　　本文在分析了各種類型的液壓混合動(dòng)力汽車的基礎(chǔ)之上,提出一種新型液壓混合動(dòng)力汽車的液壓系統(tǒng),主要研究內(nèi)容如下:
　　1.設(shè)計(jì)新型液壓系統(tǒng),并分析汽車在不同的工況下液壓制動(dòng)能量回收系統(tǒng)的工作方式。
　　2.進(jìn)行汽車制動(dòng)理論的分析,確立新的前、后輪的制動(dòng)力分配系數(shù),能夠回收更多的制動(dòng)能量。
　　3.根據(jù)液壓系統(tǒng)