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1、該文結(jié)合課題-高壓燃?xì)鈬娚涫诫p燃料發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒模型的研究,針對(duì)國(guó)內(nèi)缺乏有關(guān)雙燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒模型的現(xiàn)狀,在前人工作的基礎(chǔ)上,建立了一個(gè)含有13種組分、11個(gè)化學(xué)方程式的壓燃式雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒模型,該模型既適合于雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī),又適合于柴油機(jī).燃燒過(guò)程的計(jì)算結(jié)果表明:壓縮比、噴油正時(shí)、引燃油量、初始渦流比、柴油機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷等結(jié)構(gòu)參數(shù)和運(yùn)行參數(shù)都對(duì)雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的性能有程度不同的影響.將計(jì)算結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果對(duì)比分析發(fā)現(xiàn),計(jì)算結(jié)果與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)較好的吻合
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