李村商圈交通擁堵疏解對策研究.pdf

1、城市商圈是經(jīng)濟(jì)發(fā)展和商業(yè)文明建設(shè)的基本規(guī)律和必然選擇，屬于一種世界范圍的社會經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，而商圈交通的暢通便捷是保障商圈高效運(yùn)作的重要前提。近些年，李村商圈發(fā)展迅速，商業(yè)綜合體的迅速崛起在促進(jìn)李村人員流動、物流配送的同時也造成了較為嚴(yán)重的交通擁堵問題。主要體現(xiàn)在規(guī)劃不合理，缺乏前瞻性、商圈建筑布局過于密集、承擔(dān)大部分車流量的主干道過于狹窄、交通設(shè)施不完善導(dǎo)致混合交通嚴(yán)重、違章停車頻繁相關(guān)單位監(jiān)管力度不足等方面。相對于城市中心交通擁堵，商圈交

2、通擁堵的高峰期除上下班時段外，在節(jié)假日期間也極為嚴(yán)重。本文采用了理論研究與實證分析相結(jié)合的方法，首先對商圈交通的概念及特點進(jìn)行介紹，分析國內(nèi)外研究現(xiàn)狀。接下來對商圈交通規(guī)劃常見問題、商圈交通特性以及商圈交通行為方面進(jìn)行系統(tǒng)的分析。作者在多次實地考察提取地圖及車流量數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，詳細(xì)全面的分析了李村商圈目前所存在的交通擁堵問題的原因和交通安全存在的隱患，提出了李村商圈交通優(yōu)化的基本思路。最后具體闡述了調(diào)整城市商業(yè)體系及布局形態(tài)、完善商圈場

3、地功能劃分、實行人車分流、完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、擴(kuò)建步行街和停車場等針對性較高可行性較強(qiáng)的對策。
　　我國目前對于城市道路交通堵塞的研究方向主要是在概念相對較為寬松的城市中心范圍之內(nèi)，針對商圈交通的研究相對較少。因此，本文為李滄商圈進(jìn)一步細(xì)化區(qū)域交通規(guī)劃，提高區(qū)域交通效率提供堅實的參考依據(jù)。并且為青島即將開啟的地鐵商圈時代提前布局，從提高服務(wù)水平、提升整體片區(qū)交通面貌與形象、改善居民出行等方面謀劃嶄新的“新李村商圈”交通布局，進(jìn)而以點帶面