基于并行協(xié)同環(huán)境的汽車(chē)車(chē)身反向工程開(kāi)發(fā)研究.pdf

1、在國(guó)際汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天，各汽車(chē)制造企業(yè)廣泛采用了大量先進(jìn)的設(shè)計(jì)、制造及管理技術(shù)。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)及數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)的迅猛發(fā)展，計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)在汽車(chē)設(shè)計(jì)和汽車(chē)制造企業(yè)得到了普遍的應(yīng)用，很多汽車(chē)企業(yè)都逐步認(rèn)識(shí)到了并行工程的重要性，并努力將這些技術(shù)應(yīng)用到汽車(chē)開(kāi)發(fā)中。車(chē)身是汽車(chē)上給用戶帶來(lái)第一感官效應(yīng)的部件，在整個(gè)汽車(chē)中有著很重要的地位。如今，用戶的多元化需求以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈態(tài)勢(shì)要求汽車(chē)廠商不斷開(kāi)發(fā)出新的車(chē)型，如何在最短的時(shí)間內(nèi)，以最低的成

2、本和最好的質(zhì)量實(shí)現(xiàn)汽車(chē)車(chē)身的開(kāi)發(fā)已經(jīng)成為一項(xiàng)值得研究的課題。 反向工程技術(shù)的應(yīng)用，對(duì)汽車(chē)制造行業(yè)起到了很大的促進(jìn)作用，極大的推動(dòng)了汽車(chē)制造行業(yè)的發(fā)展。尤其在汽車(chē)車(chē)身開(kāi)發(fā)中應(yīng)用反向工程技術(shù)，很大程度上縮短了汽車(chē)車(chē)身的開(kāi)發(fā)進(jìn)度，降低了汽車(chē)車(chē)身開(kāi)發(fā)過(guò)程中的成本。汽車(chē)車(chē)身反向開(kāi)發(fā)和正向開(kāi)發(fā)之間存在很多共同點(diǎn)，在汽車(chē)車(chē)身開(kāi)發(fā)過(guò)程中，同樣面臨著大量的電子文件和設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)的管理工作，同時(shí)作為一個(gè)大型的研發(fā)項(xiàng)目，項(xiàng)目管理的實(shí)施將有助于車(chē)身開(kāi)發(fā)進(jìn)度

3、有理、有序的進(jìn)行。所以產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理（PDM）和項(xiàng)目管理（PM）的引進(jìn)正是為了滿足這種需要而產(chǎn)生的。 本文首先介紹了產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理（PDM）的相關(guān)知識(shí)，以及產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理（PDM）與并行協(xié)同工作之間的關(guān)系，指出了PDM是并行協(xié)同工作的基礎(chǔ)，并闡述了并行工程（CE）的相關(guān)知識(shí)，分析了并行工程在汽車(chē)車(chē)身開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用情況。針對(duì)產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理（PDM）中項(xiàng)目管理方面的薄弱環(huán)節(jié)，本文提出了協(xié)同項(xiàng)目管理的解決方案，并以協(xié)同項(xiàng)目管理軟件TeamCen

4、ter Project為例，分別介紹了協(xié)同項(xiàng)目管理的體系及主要功能以及TeamCenter Project的配置方案。此外，本文還綜述了反向工程技術(shù)的知識(shí)及車(chē)身反向開(kāi)發(fā)的一般流程，分析了車(chē)身反向開(kāi)發(fā)中存在的一些問(wèn)題。最后，本文結(jié)合江蘇某汽車(chē)生產(chǎn)廠商的實(shí)際情況，以TeamCenter Engineering和TeamCenter Project作為車(chē)身反向開(kāi)發(fā)的并行協(xié)同解決方案，構(gòu)建了車(chē)身反向開(kāi)發(fā)的并行協(xié)同工作環(huán)境，通過(guò)PDM和PM的實(shí)施