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1、AlfaLaval燃油供油單元簡介燃油供油單元簡介燃油供油單元采用的是瑞典AlfaLavalTumbaAB公司生產(chǎn)的FCM10002000FuelConditioningSystem、該裝置是由EPC50B控制屏(EPC50BOperatsPanel)、雙聯(lián)供給油泵(Supplypumps)安全、閥(Pressurecontrolvalve)、除氣筒(Mixingtubewithdeaerationfunction)、雙聯(lián)循環(huán)油泵(Ci
2、rculationpumps)、加熱器(Heaters)、自清濾器(AutomaticManualfilters)、粘度控制單元(Viscat)、以及壓力傳感器(Pressuretransmitter)和溫度傳感器(Temperayuresens)等組成。燃料油(或柴油)由燃油日用柜(或柴油日用柜)經(jīng)三通轉(zhuǎn)換閥進入雙聯(lián)濾器至供給泵由供給泵供至除氣筒雙聯(lián)供給泵進出口管上安裝一壓力控制閥即安全閥該閥在主機慢車或停車時起作用確保供給油泵出口壓
3、力在安全范圍內(nèi)除氣筒上部安裝有一由液位控制的自動除氣閥當除氣筒內(nèi)氣體達到一定量時液位浮子動作自動除氣電磁閥打開除氣筒內(nèi)氣體經(jīng)由除氣閥排至燃油日用柜且當自動除氣閥動作超過120秒時將發(fā)出警報。燃油經(jīng)除氣筒至循環(huán)泵后進入由粘度控制的霧化加熱器加熱溫度由使用的燃油品質(zhì)決定通常#180燃料油粘度設(shè)定為11cSt加熱溫度在130℃左右#380燃料油粘度設(shè)定為1415cSt加熱溫度在145℃左右。經(jīng)過霧化加熱后的燃油進入燃油自清濾器該自清濾器為雙聯(lián)
4、自清濾器通過手動三通閥轉(zhuǎn)換來選擇使用A組或B組同時在控制屏上將自清濾器選擇開關(guān)置A組或B組(自清濾器轉(zhuǎn)動馬達選擇開關(guān))這時自清濾器開始投入使用該裝置安裝有一壓差報警器當濾器進出口壓差達到設(shè)定值(0.08Mpa)時自清濾器將會自動排放一次同時發(fā)出警報該自動泄放裝置還可以遙控手動泄放通常自清濾器設(shè)定為每小時自動泄放一次另外自清濾器自動泄放閥還裝有一旁通手動泄放閥當自動泄放閥故障時可通過該旁通閥實現(xiàn)人工泄放.使用過程中每天應(yīng)對自清濾器進行檢查
5、遙控手動操縱自動泄放閥檢查其泄放動作的可9)人工將D.OH.F.O轉(zhuǎn)換閥手柄由“HFO”位轉(zhuǎn)至“DO”位10)在控制板上同時按“”和“”表示退出系統(tǒng)即轉(zhuǎn)入粘度控制模式11)控制面板上顯示使用DO檢查系統(tǒng)各參數(shù)是否正常從以上的轉(zhuǎn)換過程來看無論是DO轉(zhuǎn)換至HFO還是HFO轉(zhuǎn)換至DO均要求降低主機負荷要求主機慢車運行如此操作的目的主要是為了降低流經(jīng)供油單元的燃油流量減少進入供油單元轉(zhuǎn)用燃油的燃油量從而達到降低系統(tǒng)溫度變化率的目的確保系統(tǒng)在較長
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