輪式船型初步探討.pdf

1、社會和經濟的迅速發(fā)展對造船業(yè)不斷提出新的要求，設計出技術水平更高、運行效率更高的新船型，成為船舶發(fā)展的當務之急。因此，船型創(chuàng)新成為當今船舶設計中刻不容緩的課題之一。 本文提出了一種輪式船型的概念，并作了一個概念設計。推導了輪式船型的相似理論，為輪式船型的形似船阻力換算建立了理論依據。輪式船的運動方式有別于常規(guī)船舶，摩擦阻力的計算比較復雜，本文推導了摩擦阻力的計算方法，并進行了數值計算。本文對輪式船的阻力性能進行初步研究，制訂了船

2、模試驗方案并完成了初步的船模試驗。此外，應用基于面元法的SHIPFLOW軟件對輪式船型的興波阻力進行了數值計算。本文比較系統(tǒng)地分析了船模試驗的結果，對該船型的阻力性能進行了一些優(yōu)化。通過對輪式船型的初步探討，為該船型的進一步研究打下了基礎。 研究結果表明，輪式船型的形似船同樣滿足相似理論。興波阻力的數值計算結果和試驗結果吻合較好，證明了本文采用的數學模型和計算方法是基本可行的。輪式船能顯著地降低摩擦阻力，但興波阻力較大。調節(jié)浮力