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1、我國(guó)每年有大量的舊瀝青路面需要大修改建，傳統(tǒng)施工方法將舊路挖除重新修建路面。會(huì)產(chǎn)生大量的廢棄料，這不僅會(huì)占用大量的土地、造成周邊環(huán)境的污染，就材料本身而言，也是一種極大的資源浪費(fèi)。采用就地冷再生技術(shù)，使得舊路面的材料得到重新利用，是一項(xiàng)符合可持續(xù)發(fā)展規(guī)律的有效措施，也是擺在研究人員、工程技術(shù)人員面前的一個(gè)實(shí)際的問(wèn)題。本文在國(guó)內(nèi)外已有研究成果的基礎(chǔ)上，根據(jù)國(guó)內(nèi)普遍采用半剛性基層瀝青面層這一結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，研究舊瀝青路面的現(xiàn)場(chǎng)冷再生技術(shù)，提出了冷
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