太原市公共交通服務(wù)中的政府責(zé)任研究.pdf

1、良好的公共交通服務(wù)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的根本保證,是建立以人為本社會(huì)的必然要求。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提高，公共交通服務(wù)需求急劇增長(zhǎng)，但由于相關(guān)政策及政府職能履行不到位，致使公共交通服務(wù)明顯不足。
　　本文采用文獻(xiàn)研究法、比較研究法、案例研究法對(duì)當(dāng)前太原城市公共交通行業(yè)政府監(jiān)管機(jī)制、體制、制度的現(xiàn)狀和問題進(jìn)行了分析。認(rèn)為當(dāng)前太原市公共交通服務(wù)中政府責(zé)任履行不足主要表現(xiàn)在政府對(duì)于公共交通的投入不足，政府公共交通服務(wù)供給模式不合理，政府公共交通服務(wù)

2、效率低下，政府公共交通監(jiān)管不到位。并分析認(rèn)為導(dǎo)致這些問題的主要原因是相關(guān)法律體系的不健全，城市公共交通服務(wù)供給決策機(jī)制的不合理，政府問責(zé)機(jī)制與政府責(zé)任履行的脫節(jié)等。在借鑒了新加坡、香港、紐約等城市的經(jīng)驗(yàn)后，本文提出了太原市公共交通服務(wù)中政府責(zé)任履行的對(duì)策建議：完善政府主導(dǎo)下多元主體合作的城市公共交通服務(wù)模式；建立城市公共交通優(yōu)先發(fā)展的導(dǎo)向，加強(qiáng)APP等新型互聯(lián)網(wǎng)工具的應(yīng)用，構(gòu)建公共交通平臺(tái)大數(shù)據(jù)檢索模型；構(gòu)建公眾參與的城市公共交通服務(wù)決