靜載荷與風(fēng)載荷作用下的斜拉管橋有限元分析.pdf

1、斜拉管橋是一種中長(zhǎng)跨越的常用橋梁。隨著能源的地域性重新分配，人們更多地采用斜拉管橋來輸送能源。本論文對(duì)靜載荷和風(fēng)力動(dòng)載荷作用下的斜拉管橋進(jìn)行了有限元分析。主要工作和結(jié)論如下：
　　 首先，通過對(duì)斜拉管橋的結(jié)構(gòu)分析和力學(xué)簡(jiǎn)化，確定了其基本幾何模型，并應(yīng)用有限元分析軟件，建立了斜拉管橋，包括斜拉索、風(fēng)索、塔、主梁和輸油管的三維有限元模型。應(yīng)用APDL語言編程，實(shí)現(xiàn)所建模型的參數(shù)化。
　　 其次，根據(jù)確定成橋狀態(tài)的方法，反復(fù)試

2、算后確定了該斜拉管橋的成橋狀態(tài)，詳細(xì)分析了該狀態(tài)時(shí)的各部件最大應(yīng)力和最大位移，并以成橋狀態(tài)為基礎(chǔ)，對(duì)最大靜載荷作用工況進(jìn)行分析，得到最大應(yīng)力和位移。根據(jù)相關(guān)工程設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，判斷其應(yīng)力和位移在許用范圍內(nèi)，符合工程設(shè)計(jì)要求。
　　 然后，對(duì)斜拉管橋風(fēng)力動(dòng)載荷的類型和抗風(fēng)措施進(jìn)行了分析和總結(jié)，并以本文研究的斜拉管橋?yàn)槟Ｐ?，詳?xì)分析了該橋在卡門渦激振動(dòng)時(shí)的激振響應(yīng)，得到橋中心和斜拉索振幅隨其頻率變化的規(guī)律。
　　 最后，通過綜合考