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1、本文緒論中詳細(xì)介紹了本項目(電控機械式自動變速器)的具體控制策略.通過對電動型AMT機械結(jié)構(gòu)部分、電機和傳感器部分的描述,形成了一套完整的AMT控制方案.本文首先對幾種車輛動力學(xué)模型和輪胎模型進(jìn)行了分析,結(jié)合現(xiàn)有條件和研究需要,得到關(guān)于汽車車身的速度、俯仰角和垂向位移的3個動力學(xué)微分方程,結(jié)合利用Simulink得到的前后輪垂向運動方程和將在后續(xù)研究中給出的后輪轉(zhuǎn)速方程,建立了客車兩輪6自由度縱向動力學(xué)模型.然后簡單介紹了汽車離合器的工
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