陰極電泳涂裝技術(shù)

1、電泳涂裝技術(shù)電泳涂裝技術(shù)一、電泳涂裝技術(shù)及優(yōu)點(diǎn)一、電泳涂裝技術(shù)及優(yōu)點(diǎn)什么是電泳涂裝技術(shù)什么是電泳涂裝技術(shù)電泳涂裝技術(shù)是上世紀(jì)中葉才研制出的一門(mén)較新興的涂裝技術(shù)，它是以水性樹(shù)脂為主要成膜基料配置成工作液，導(dǎo)電工件浸泡在工作液內(nèi)，采用電泳法（亦稱(chēng)電沉積法）進(jìn)行涂裝，將成膜基料沉積在工件表面，經(jīng)固化成膜的一種涂裝技術(shù)。1809年俄國(guó)科學(xué)家列斯首先發(fā)現(xiàn)了電泳現(xiàn)象，1950年Fd汽車(chē)公司開(kāi)始從事電泳涂裝技術(shù)的研究，1961年美國(guó)PPG公司與Fd公

2、司共同建立起一條電泳涂裝車(chē)輪的生產(chǎn)線，1963年電泳涂裝成功地用于汽車(chē)車(chē)身地涂裝。電泳涂裝在實(shí)際應(yīng)用中顯示出地高效、安全、經(jīng)濟(jì)等優(yōu)點(diǎn)，受到世界各國(guó)地普遍重視，得到了廣泛地應(yīng)用。1969年在電泳涂裝線上使用了超慮系統(tǒng)，解決了電泳涂裝中沖洗浮漆回收問(wèn)題和工作液凈化問(wèn)題。由于工件帶出地漆液得到回收，大大減少了涂裝地?fù)p失，提高使用效率，減少了環(huán)境污染。1976年美國(guó)PPG公司研制出陰極電泳漆，并運(yùn)用于汽車(chē)車(chē)輪地涂裝，由于陰極電泳漆地使用，電泳涂

3、裝涂層地耐蝕性得到較大地提高，很快在電泳涂裝中替代了陽(yáng)極電泳涂裝。隨著新型陰極電泳漆地開(kāi)發(fā)，陰極電泳涂裝已成為最重要地涂裝方式之一。電泳涂裝技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)：電泳涂裝技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)：1底涂工序可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，適用于流水作業(yè)。相對(duì)于噴涂工藝而言，電沉積工藝雖然一次性投資較大，但投槽后兩至三年內(nèi)就可收回高于常規(guī)噴涂工藝的部分成本。另外，電沉積工藝的能量消耗和保養(yǎng)費(fèi)用大大低于常規(guī)噴涂工藝。2可控性工作槽液容量較大使涂料及工藝參數(shù)的變化減到最小。操作工藝參

4、數(shù)已有明確的規(guī)定，且是以豐富經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，依靠調(diào)整電壓，容易得到均一目標(biāo)的膜厚，通過(guò)選擇不同品種的電泳漆和調(diào)整泳涂工藝參數(shù)，膜厚可控制在1035μm范圍內(nèi)。工件間和不同日期所沉積的涂膜(如膜厚及性能)重視性好。噴涂、浸涂等涂裝法涂裝不到的部位和涂料難以進(jìn)入的部位已能涂上漆膜且縫隙間的涂膜在烘干時(shí)不會(huì)被蒸汽洗掉，從而使工件內(nèi)腔，焊縫，邊緣等處的耐蝕性顯著提高。3高效性若槽操作參數(shù)及設(shè)備維護(hù)得當(dāng)涂料的有效利用率可高達(dá)95%以上，工作液是低固體

5、份的水稀釋液，粘度與水相似，原漆帶出槽外的量很少。泳涂的濕漆膜是水不溶性的，泳后可UF液封閉清洗，回收帶出槽外的漆液。4低污染性，高安性與其他溶劑型涂料，水性涂料相比，因其溶劑含量少，且低濃度，故無(wú)火災(zāi)危險(xiǎn)，對(duì)水源和大氣污染少。采用UF和RO裝置，實(shí)現(xiàn)電泳后的全封閉水洗，可大大減少?gòu)U水處理量。5電泳涂膜的外觀好，烘干時(shí)有較好的展平性。電泳涂裝所得涂膜的含水量少，溶劑含量也低，在烘干過(guò)程中不會(huì)象其它涂料樣產(chǎn)生流痕、溶落、積漆等弊病。電泳水

6、洗后的涂膜相對(duì)干燥，因此晾干時(shí)間短，可直接進(jìn)入高溫固化。溫度可視油污的物理特性發(fā)生變化，提高溫度使油污粘度降低，甚至形成液滴而利于去除。促進(jìn)化學(xué)反應(yīng)進(jìn)行溫度升高，可加快化學(xué)反應(yīng)進(jìn)行。加速表面活性劑分子的運(yùn)動(dòng)，促進(jìn)浸潤(rùn)、乳化、分散作用。溫度升高，溶液對(duì)油污的溶解能力也提高。但并不是所有的清洗劑都是溫度越高越好，過(guò)高的溫度，會(huì)使表面活性劑聚集，吸附在工件上，造成磷化膜發(fā)花不均，因此，每種脫脂劑多有自己的溫度使用范圍。脫脂時(shí)間脫脂工序必須有足

7、夠的脫脂時(shí)間，增加脫脂時(shí)間，能提高脫脂效果，油污越多，脫脂時(shí)間就需要越長(zhǎng)。機(jī)械作用在脫脂中，借助壓力噴射、機(jī)械攪拌等作用，迫使新鮮脫脂劑與工件良好的接觸，脫脂液均勻，提高滲透和破壞油膜的能力，迫使油污脫離工件表面并乳化分散在脫脂劑中，防止油污的再吸附，有利于提高脫脂效果。脫脂材料脫脂材料的選擇和使用方法對(duì)脫脂效果影響很大。脫脂材料選擇的注意事項(xiàng)：b.被處理零件的材質(zhì)因?yàn)椴煌慕饘僭趬A液中具有不同的腐蝕界限，必須選擇合適PH值的脫脂劑。c

8、.油污的種類(lèi)和數(shù)量根據(jù)零件上油污的化學(xué)性質(zhì)，物態(tài)，對(duì)底材的吸附性選擇脫脂劑。d.脫脂劑的正確選擇脫脂劑的選擇應(yīng)考慮脫脂的方法，不同方法對(duì)脫脂劑的要求也不一樣，如：噴淋式就選用低泡型，全浸式就選用高脫脂性的。注意與下道工序的配合不同類(lèi)型的脫脂劑，可以改善磷化膜的狀態(tài)，對(duì)后期的磷化膜結(jié)晶狀態(tài)及P比影響很大，因此，必須和磷化液具有良好的配套性。另外，其他因素如脫脂費(fèi)用、操作安全性、三廢處理等，也要必須考慮到。脫脂效果的檢查檢查脫脂效果的方法有

9、很多，在大生產(chǎn)的現(xiàn)場(chǎng)通常是采用目視法檢查，簡(jiǎn)便的方法是觀察工件脫脂并水洗后表面的水膜是否連續(xù)，充分脫脂的表面水膜連續(xù)完整，無(wú)水珠懸掛。在磷化條件正常的前提下，觀察磷化膜外觀是否均勻完整也能檢查脫脂效果，只有在清潔無(wú)油污的金屬表面才能形成外觀完整的均勻磷化膜。2.2、磷化、磷化所謂磷化處理，就是金屬表面與磷化液接觸發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，在金屬表面生成穩(wěn)定的不溶性的無(wú)機(jī)化合物膜層的化學(xué)處理方法，所生成的膜被稱(chēng)為磷化膜。磷化膜的作用為：在充分脫脂的基