扶梯隨機(jī)文件_第1頁
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文檔簡(jiǎn)介

1、概述:本手冊(cè)包括D10C607控制系統(tǒng)電氣原理圖和接線圖以及安全開關(guān)示意放線圖,對(duì)普通、智能型扶梯、人行道控制系統(tǒng)的安裝、使用、維護(hù)進(jìn)行了全面系統(tǒng)地闡述,可作為系統(tǒng)安裝、調(diào)試、維護(hù)的使用說明書。型號(hào)及含義:D10C607表示控制器為PLC,拖動(dòng)方式為星-三角啟動(dòng)后直接驅(qū)動(dòng)。1、PLC為OMRONCPM1A-20CDR(普通扶梯)、CPM1A-30CDR(智能扶梯)或CPM1A-40CDR(運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控)2、電機(jī)為單繞組電機(jī),啟動(dòng)時(shí)繞組星

2、形接法,啟動(dòng)三秒后繞組自動(dòng)轉(zhuǎn)為三角形接法,動(dòng)力電源直接驅(qū)動(dòng)。3、運(yùn)行方式:⑴簡(jiǎn)單運(yùn)行:始終單向額定速度運(yùn)行,普通扶梯及智能扶梯都具有。⑵經(jīng)濟(jì)運(yùn)行:無⑶單向智能運(yùn)行:無人乘坐停止,有人乘坐自啟動(dòng),只能單向啟停。⑷雙向智能運(yùn)行:無人乘坐停止,有人乘坐自啟動(dòng),可雙向啟停。說明:本手冊(cè)在產(chǎn)品改進(jìn)的同時(shí)內(nèi)容如有更改,恕不另行通知。目錄:第一章控制系統(tǒng)簡(jiǎn)介第二章操作說明第三章調(diào)試說明第四章維護(hù)說明第五章控制系統(tǒng)元件表第六章故障代碼表第七章電氣原理圖

3、及放線接線圖第一章控制系統(tǒng)簡(jiǎn)介一、概述控制系統(tǒng)包括驅(qū)動(dòng)站控制箱、轉(zhuǎn)向站配線箱、照明、安全開關(guān)、控制按鈕、監(jiān)控裝置及連接電纜。⑴控制系統(tǒng)控制采用了PLC程序控制,PLC機(jī)是控制系統(tǒng)的核心。主要控制器件及主驅(qū)動(dòng)控制部分均在上部控制箱內(nèi),其具體組成說明見“控制系統(tǒng)元件表”。8、速度監(jiān)控裝置:當(dāng)運(yùn)行速度達(dá)到額定速度120%或額定速度的80%以及非操縱逆轉(zhuǎn)時(shí),扶梯停車。9、緊急按鈕:在扶梯出入口處,設(shè)有急停按鈕。10、驅(qū)動(dòng)鏈斷鏈保護(hù):當(dāng)驅(qū)動(dòng)鏈斷鏈

4、時(shí),安全開關(guān)或測(cè)速光電動(dòng)作,扶梯停車。11、附加制動(dòng)器:、附加制動(dòng)器:附加制動(dòng)器上裝有動(dòng)作復(fù)位開關(guān)。附加制動(dòng)器通電動(dòng)作,當(dāng)附加制動(dòng)器動(dòng)作時(shí),動(dòng)作復(fù)位開關(guān)切斷安附加制動(dòng)器上裝有動(dòng)作復(fù)位開關(guān)。附加制動(dòng)器通電動(dòng)作,當(dāng)附加制動(dòng)器動(dòng)作時(shí),動(dòng)作復(fù)位開關(guān)切斷安全回路,只有當(dāng)附加制動(dòng)器復(fù)位才可從新啟動(dòng)系統(tǒng)。在提升高度大于全回路,只有當(dāng)附加制動(dòng)器復(fù)位才可從新啟動(dòng)系統(tǒng)。在提升高度大于6米時(shí),必須配置。米時(shí),必須配置。12、梯級(jí)間隙照明:在梯級(jí)上下端部水平過

5、渡段,為了避免乘客進(jìn)出扶梯時(shí)踏在兩個(gè)梯級(jí)之間的接合處而發(fā)生危險(xiǎn),在梯級(jí)下面裝有綠色照明,提醒乘客。13、梯級(jí)黃色邊框:指示乘客踏在黃色邊框范圍內(nèi),黃色邊以外與圍裙板太近,易產(chǎn)生危險(xiǎn)。14、扶手帶運(yùn)行速度保護(hù):當(dāng)扶梯正常運(yùn)行,扶手帶運(yùn)行速度低于梯級(jí)運(yùn)行速度時(shí)系統(tǒng)會(huì)響鈴三次提示扶手帶運(yùn)行速度不正常,但仍可繼續(xù)運(yùn)行。(選配)。15、人行道缺踏板開關(guān):當(dāng)人行道踏板松動(dòng)或掉落時(shí),上下部開關(guān)動(dòng)作。七、智能扶梯的優(yōu)點(diǎn):在通常情況下,扶梯的載人運(yùn)行時(shí)間

6、僅為扶梯實(shí)際運(yùn)行時(shí)間的50%左右,另50%的運(yùn)行時(shí)間為無效空載時(shí)間,采用自動(dòng)運(yùn)行模式后,就能避免扶梯運(yùn)行時(shí)間中的50%無效空載時(shí)間的無效流失,使整個(gè)運(yùn)行時(shí)間接近等于載人運(yùn)行時(shí)間,扶梯的實(shí)際運(yùn)行時(shí)間降低了,從而降低了扶梯的運(yùn)行費(fèi)用,扶梯易損件的磨損,增加扶梯使用壽命。第二章操作說明一、扶梯運(yùn)行方式:本手冊(cè)扶梯運(yùn)行啟動(dòng)方式為電機(jī)繞組星形連接啟動(dòng),三角形連接額定速度運(yùn)行。二、運(yùn)行過程簡(jiǎn)析a)檢修運(yùn)行:⑴拔下上部或者下部控制箱上的附加插頭,并插

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