18 分鐘學管制

1、18分鐘學管制何斌hehe_1224@2008.4.118分鐘學管制1.1版編者:何斌CFSO27633HA2762008年4月1日說明:此文章內(nèi)容僅適用于模擬飛行空中管制是一個復雜的系統(tǒng)涉及多方面多學科和多部門.這方面的教程也有一些但都相對零散.本文將這些資料有機整合并結(jié)合筆者的一些粗淺的經(jīng)驗撰寫而成只是希望在一個較短的時間內(nèi)讓新管了解空中管制員的工作內(nèi)容熟悉管制規(guī)則掌握管制的一般方法和技巧幫助新手盡快成為一名具備基本素質(zhì)的管制員.希

2、望為新手提供一篇上手較快圖文并茂簡單實用的通用空中管制讀本.本來只想簡單總結(jié)便起名為“18分鐘學管制“不想越寫越多恐18分鐘難于讀完.由于時間倉促水平有限盼拋磚引玉撰文中有不正確的地方歡迎大家批評指正.目錄一空中管制概況…………………………………………二管制原則及注意事項…………………………………三管制方式………………………………………………四陸空對話原則…………………………………………五放行管制員……………………………………………六地

3、面管制員……………………………………………七塔臺管制員……………………………………………移交給區(qū)調(diào)席位.進場降落后脫離跑道后的飛機移交到地面席位.進近(Approach):負責航空器的進離場管制.一般書寫格式舉例:北京進近ZBAA_APP移交:到規(guī)定高度將飛機與區(qū)調(diào)席位交接進場飛機截獲盲降后移交給塔臺席位.區(qū)調(diào)(Control):負責航路飛行的指揮.一般書寫格式舉例:北京區(qū)調(diào)ZBPE_CTR移交:下降到指定高度后移交給進近席位.2.管制

4、區(qū)域劃分在我國現(xiàn)行的空域中分為飛行情報區(qū)(劃分出沈陽北京上海廣州昆明武漢蘭州烏魯木齊香港和臺北十個飛行情報區(qū))區(qū)域管制區(qū)(又分高空管制區(qū)和中低空管制區(qū))進近管制區(qū)和塔臺管制區(qū)等其中又包含劃分有限制區(qū)危險區(qū)禁飛區(qū)禁止繞飛區(qū)等.管制空域分為ABCD四類A類空域為高空管制空域B類空域為中低空管制空域C類空域為進近管制空域D類空域為塔臺管制空域.二管制原則及注意事項1.一切規(guī)則都應該在不破壞基礎(chǔ)規(guī)則的前提下靈活運用.特別是在雙跑道獨立平行運行時

5、管制員更應該靈活的選擇進近路線和落地跑道.2.組織實施飛行管制時應當合理安排飛行次序通常是:a.一切飛行讓戰(zhàn)斗飛行.b.其他飛行讓專機飛行和重要任務飛行.c.國內(nèi)一般任務飛行讓班期飛行.d.訓練飛行讓任務飛行.e.場內(nèi)飛行讓場外飛行.f.場內(nèi)場外飛行讓轉(zhuǎn)場飛行.3.在游戲中由于服務器延遲的影響引導航空器截獲航向道時需要充分考慮機組的反應時間.機組應該具備在接到指令的同時就開始進行執(zhí)行的能力但是由于每個飛友的情況的不同反應時間會有一定的區(qū)